Справочник Автомобилиста#
Технические характеристики, заправочные объемы и ошибки OBD2#
Проверенные заводские данные, расшифровка ошибок OBD2, параметры колес и рекомендации по обслуживанию автомобилей — всё в одном месте.
Более тысячи моделей, десятки тысяч модификаций и постоянно обновляемая база данных.
🔍 Найти автомобиль
Всё необходимое для обслуживания автомобиля#
Найти достоверные технические характеристики автомобиля бывает сложнее, чем выполнить сам ремонт. Форумы публикуют противоречивые советы, каталоги содержат неполную информацию, а ошибка при выборе моторного масла, антифриза или колес может привести к дорогостоящему ремонту.
Справочник Автомобилиста объединяет официальные технические характеристики, заправочные объемы, параметры колес и подробную расшифровку ошибок OBD2 в единой базе данных.
Вся информация структурирована по марке, модели, поколению и двигателю, поэтому нужные данные можно найти за несколько секунд.
Что вы найдете в справочнике#
🚗 Технические характеристики#
Полные заводские характеристики автомобиля для каждой модификации.
- двигатель;
- мощность;
- крутящий момент;
- коробка передач;
- привод;
- расход топлива;
- объем топливного бака;
- динамические характеристики.
🛢 Заправочные объемы#
Точные данные для проведения технического обслуживания.
В каталоге собраны:
- объем моторного масла;
- объем масла АКПП и МКПП;
- объем охлаждающей жидкости;
- тормозная жидкость;
- жидкость гидроусилителя;
- спецификации и допуски производителей.
⚠️ Расшифровка ошибок OBD2#
Подробное описание диагностических кодов с рекомендациями по поиску неисправностей.
Для каждой ошибки указаны:
- описание;
- возможные причины;
- симптомы;
- степень критичности;
- способы проверки;
- рекомендации по устранению.
🛞 Параметры колес#
Заводские размеры колес и шин для каждой модели автомобиля.
Доступны:
- размеры шин;
- размеры дисков;
- разболтовка;
- вылет ET;
- центральное отверстие DIA;
- рекомендуемое давление в шинах.
Также доступен шинный калькулятор, который поможет подобрать альтернативные размеры без риска ухудшить управляемость автомобиля.
Технические характеристики и заправочные объемы#
Даже одинаковая модель автомобиля может иметь разные технические требования в зависимости от двигателя, коробки передач или года выпуска.
Поэтому для каждой модификации собраны отдельные заводские данные.
Вы сможете быстро узнать:
✅ какое масло заливать в двигатель;
✅ какую вязкость рекомендует производитель;
✅ необходимые допуски масел;
✅ объем моторного масла;
✅ объем антифриза;
✅ объем масла коробки передач;
✅ объем тормозной жидкости;
✅ объем жидкости гидроусилителя;
✅ технические характеристики двигателя;
✅ параметры трансмиссии.
Использование точных заводских данных помогает избежать ошибок при техническом обслуживании и значительно упрощает подбор расходных материалов.
Справочник ошибок OBD2#
Появление индикатора Check Engine не всегда означает серьезную неисправность, однако практически всегда требует диагностики.
Современные автомобили способны самостоятельно сообщать о неисправностях через систему OBD2, но один диагностический код редко позволяет определить настоящую причину проблемы.
В нашем справочнике каждая ошибка сопровождается подробным описанием, которое помогает быстрее понять источник неисправности и выбрать правильный способ ремонта.
Материалы будут полезны владельцам автомобилей, сотрудникам СТО и всем, кто выполняет диагностику самостоятельно с помощью обычного OBD2-сканера.
Размеры шин, дисков и шинный калькулятор#
Правильно подобранные колеса напрямую влияют на безопасность, управляемость и срок службы подвески автомобиля.
Даже небольшое отклонение от заводских параметров способно изменить поведение автомобиля на дороге, увеличить нагрузку на элементы подвески и привести к некорректной работе электронных систем.
В справочнике представлены:
- штатные размеры шин;
- заводские параметры дисков;
- разболтовка;
- вылет ET;
- диаметр центрального отверстия;
- рекомендуемое давление в шинах.
С помощью встроенного шинного калькулятора можно сравнить штатные и альтернативные размеры, рассчитать изменение клиренса, внешнего диаметра колеса и погрешность спидометра.
Почему выбирают наш справочник#
🎯 Максимальная точность#
Используются проверенные заводские характеристики и актуальные технические данные для тысяч автомобилей.
⚡ Быстрый поиск#
Находите нужную информацию по марке, модели, поколению, двигателю и году выпуска всего за несколько секунд.
🔧 Практическая польза#
Не только характеристики, но и рекомендации по техническому обслуживанию, диагностике и устранению распространенных неисправностей.
💰 Экономия времени и денег#
Точные параметры помогают избежать ошибок при выборе масел, технических жидкостей, шин, дисков и запасных частей.
Всё необходимое для вашего автомобиля — в одном месте#
Справочник Автомобилиста — это современная информационная база для владельцев автомобилей, автомехаников и покупателей автомобилей с пробегом.
Технические характеристики, заправочные объемы, ошибки OBD2, параметры колес и рекомендации по обслуживанию постоянно обновляются и дополняются новыми моделями автомобилей.
Начните поиск прямо сейчас и получите точные технические данные для вашего автомобиля за несколько секунд.
⚙️ Двигатель: 1.7 (79 лс) | Бренд: Lada | Объем: 1690 см³ (1.7 л)
Устанавливался на автомобили: 2328, 2329
Двигатель Lada 1.7 (79 лс): характеристики, ресурс и проблемы Двигатель объемом 1.7 л (1690 см³) мощностью 79 л.с. известен под заводским индексом ВАЗ-21214. Устанавливался на модели Lada 2328 и 2329 (пикапы на базе Нивы). Это модернизированная версия классического мотора ВАЗ-21213, адаптированная под нормы Евро-3 и оснащенная распределенным впрыском топлива.
Конструктивные особенности Блок цилиндров: чугунный, рядный, 4-цилиндровый. Высота блока увеличена по сравнению с 1.6 л версией для обеспечения рабочего объема 1.7 л за счет увеличения хода поршня (80 мм вместо 75,6 мм). Головка блока цилиндров (ГБЦ): алюминиевая, с двумя распредвалами (DOHC) и 8 клапанами. Клапаны приводятся коромыслами, регулировка зазоров — гидрокомпенсаторами (на ранних версиях — механическая регулировка). Система питания: распределенный впрыск топлива (инжектор) с контроллером Bosch M7.9.7 или Январь 7.2. Форсунки расположены во впускном коллекторе. Система зажигания: модуль зажигания с двумя катушками (на 1 и 4, 2 и 3 цилиндры). Свечи зажигания — A17DVRM или аналоги. Газораспределительный механизм: ременный привод ГРМ с автоматическим натяжителем. Замена ремня рекомендуется каждые 60 тыс. км. Смазка: масляный насос шестеренчатого типа, масляный фильтр с перепускным клапаном. Рекомендуемое масло — 5W-30 или 10W-40, объем 3,75 л. Охлаждение: жидкостное, с принудительной циркуляцией. Термостат с температурой открытия 87°C. Вентилятор радиатора — электрический. Типичные проблемы и болячки Гидрокомпенсаторы: на ранних версиях (до 2005 г.) часто стучали из-за загрязнения масляных каналов. Решение — замена на модернизированные или переход на механическую регулировку. Ремень ГРМ: обрыв ремня приводит к встрече клапанов с поршнями (клапаны гнет). Рекомендуется замена каждые 60 тыс. км с проверкой натяжителя. Датчики: часто выходят из строя датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) и датчик положения коленвала (ДПКВ). Симптомы — плавающие обороты, потеря мощности. Масляный насос: износ шестерен после 150 тыс. км приводит к падению давления масла. Необходима замена. Система охлаждения: течь радиатора или помпы (часто после 100 тыс. км). Перегрев может вызвать деформацию ГБЦ. Карбюратор (на ранних версиях): засорение жиклеров, износ дроссельной заслонки. На инжекторных версиях — загрязнение форсунок. Ресурс двигателя При своевременном обслуживании (замена масла каждые 10 тыс. км, ремня ГРМ каждые 60 тыс. км, использование качественных расходников) ресурс до капитального ремонта составляет 250-300 тыс. км. При агрессивной эксплуатации или плохом обслуживании — 150-200 тыс. км. Основные причины выхода из строя: износ цилиндро-поршневой группы (ЦПГ), залегание колец, износ масляного насоса.
...
⚙️ Двигатель: 1.8 л 82 лс | Бренд: Lada | Объем: 1790 см³ (1.8 л)
Устанавливался на автомобили: 2131
Двигатель Lada 1.8 л 82 лс: характеристики, ресурс и проблемы Конструктивные особенности Двигатель ВАЗ-2130 — это модернизированная версия классического 1.6-литрового мотора ВАЗ-2106. Основные изменения: увеличенный ход поршня (80 мм вместо 66 мм) за счет новой коленчатой вала, что позволило получить рабочий объем 1790 см³. Блок цилиндров чугунный, головка блока алюминиевая. Распредвал нижний, привод ГРМ цепной. Система питания — карбюратор (Солекс) или инжектор (на поздних версиях). Степень сжатия 8.5, мощность 82 л.с. при 5400 об/мин, крутящий момент 129 Нм при 3000 об/мин. Двигатель продольный, устанавливался на Lada 2131 (Нива 5-дверная).
...
⚙️ Двигатель: 103.13 cu. in. 79 лс | Бренд: Lada | Объем: 1690 см³ (103.13 cu. in.)
Устанавливался на автомобили: 2131
Двигатель Lada 1.7 л (103.13 cu. in.) 79 л.с. Двигатель объемом 1690 см³ (103.13 куб. дюйма) мощностью 79 л.с. устанавливался на Lada 2131 (Нива). Заводской индекс — ВАЗ-21213 (или его модификации). Это бензиновый четырехцилиндровый рядный двигатель с карбюраторной системой питания (поздние версии — инжектор).
Конструктивные особенности Чугунный блок цилиндров, алюминиевая головка блока. Распредвал нижнего расположения (OHV), привод клапанов через толкатели и коромысла. Ременной привод ГРМ (замена каждые 60 тыс. км). Система смазки комбинированная (под давлением и разбрызгиванием). Охлаждение жидкостное, принудительное. Карбюратор «Солекс» (или инжектор на поздних версиях). Типичные проблемы и болячки Перегрев: из-за забитого радиатора или неисправного термостата. Масляный аппетит: износ маслосъемных колпачков и колец (расход до 1 л на 1000 км). Стук клапанов: из-за неправильной регулировки или износа толкателей. Течи масла: через прокладку клапанной крышки и сальники. Проблемы с карбюратором: засорение жиклеров, нестабильная работа на холостых. Износ цепи ГРМ (на некоторых модификациях) — растяжение, шум. Ресурс двигателя При своевременном обслуживании (замена масла каждые 7-10 тыс. км, регулировка клапанов каждые 15 тыс. км) ресурс до капитального ремонта составляет 150-200 тыс. км. При агрессивной эксплуатации или плохом уходе — 100-120 тыс. км. Многие двигатели ходят до 250 тыс. км при бережной эксплуатации.
...
⚙️ Двигатель: 1.7 л 79 лс | Бренд: Lada | Объем: 1690 см³ (1.7 л)
Устанавливался на автомобили: 2129
Двигатель Lada 2129 (1.7 л, 79 л.с.) — это бензиновый атмосферный мотор, устанавливавшийся на автомобили Lada 4x4 (Нива) и некоторые другие модели. Он является развитием двигателя 21213 (1.7 л, 83 л.с.), но с уменьшенной мощностью за счет изменений в системе питания и газораспределения.
Конструктивные особенности Двигатель 2129 имеет рядный 4-цилиндровый блок, чугунный блок цилиндров и алюминиевую головку блока цилиндров (ГБЦ) с одним распределительным валом (SOHC) и двумя клапанами на цилиндр. Рабочий объем — 1690 см³, степень сжатия — 9.3. Система питания — карбюраторная (Солекс) или инжекторная (в зависимости от модификации). Мотор оснащен системой зажигания с распределителем (трамблером). Особенность — увеличенный ход поршня (80 мм) по сравнению с базовым 1.6-литровым двигателем, что обеспечивает хороший крутящий момент на низких оборотах.
...
⚙️ Двигатель: 1.7 i (79 лс) | Бренд: Lada | Объем: 1690 см³ (1.7 л)
Устанавливался на автомобили: 2120
Двигатель Lada 1.7 i (79 лс): характеристики, ресурс и проблемы Двигатель ВАЗ-2120 объемом 1.7 литра и мощностью 79 л.с. является одним из наиболее известных моторов, устанавливаемых на автомобили Lada 4x4 (2120). Этот агрегат представляет собой дальнейшее развитие линейки двигателей ВАЗ, адаптированное для внедорожных условий эксплуатации.
Конструктивные особенности Двигатель ВАЗ-2120 — бензиновый, четырехцилиндровый, рядный, с распределенным впрыском топлива (i). Рабочий объем — 1690 см³. Степень сжатия — 9.3. Мощность — 79 л.с. при 5400 об/мин, крутящий момент — 127 Нм при 3000 об/мин. Блок цилиндров чугунный, головка блока алюминиевая. ГРМ — ременный привод, 8 клапанов. Система зажигания — электронная, без распределителя. Двигатель оснащен гидрокомпенсаторами, что исключает необходимость регулировки клапанов. Масляный насос шестеренчатого типа, система смазки комбинированная. Охлаждение жидкостное, с принудительной циркуляцией.
...
⚙️ Двигатель: 1.3 л 135 лс | Бренд: Lada | Объем: 1308 см³ (1.3 л)
Устанавливался на автомобили: 2115-91
Двигатель Lada 1.3 л 135 лс (ВАЗ-2115-91) Данный двигатель представляет собой форсированную версию 1.3-литрового мотора ВАЗ, устанавливаемую на модель 2115-91. Заводской индекс — ВАЗ-2115-91. Объем 1308 см³, мощность 135 л.с. при высоких оборотах. Агрегат создавался для спортивных и тюнинговых целей, поэтому имеет ряд особенностей.
Конструктивные особенности Блок цилиндров чугунный, от стандартного ВАЗ-2108, но с усиленными постелями коленвала. Коленвал кованый, с увеличенным ходом (для объема 1.3 ход 71 мм, но здесь изменен для достижения 135 л.с.). Поршни облегченные, кованые, с высокой степенью сжатия (около 10.5:1). Головка блока алюминиевая, 16-клапанная, с двумя распредвалами (DOHC). Фазы газораспределения спортивные. Впускной коллектор с изменяемой геометрией (на некоторых версиях). Система управления — ЭБУ с индивидуальными катушками зажигания. Выпускной коллектор «паук» 4-2-1. Типичные проблемы и болячки Перегрев — из-за высокой форсировки и недостаточной эффективности штатной системы охлаждения. Рекомендуется установка радиатора большей площади. Масляное голодание — при агрессивной езде маслонасос не справляется, особенно на высоких оборотах. Необходимо масло с высокой вязкостью (10W-60) и увеличенный поддон. Износ цепи ГРМ — цепь и натяжитель требуют замены каждые 50-60 тыс. км. При обрыве — капитальный ремонт. Прогар поршней — из-за бедной смеси или детонации. Требуется точная настройка ЭБУ. Вибрации — из-за облегченного маховика и жестких опор. Ресурс двигателя Заявленный ресурс до капитального ремонта — 150-200 тыс. км. Однако при спортивной эксплуатации может сократиться до 80-100 тыс. км. При бережной езде и своевременном обслуживании (масло каждые 5 тыс. км, контроль температуры) возможен пробег до 250 тыс. км. Критичные узлы: поршневая группа и цепь ГРМ.
...
⚙️ Двигатель: 1.6 л 80 лс при 5200 об/мин | Бренд: Lada | Объем: 1596 см³ (1.6 л)
Устанавливался на автомобили: 2115-40
Двигатель Lada 1.6 л 80 лс (21114): обзор Двигатель Lada объемом 1.6 л мощностью 80 л.с. при 5200 об/мин известен под заводским индексом 21114. Этот мотор является развитием 1.5-литрового 21083 и устанавливался на Lada 2115-40 (люкс-версия 2115).
Конструктивные особенности Двигатель 21114 — рядный 4-цилиндровый, 8-клапанный, с распределенным впрыском топлива. Блок цилиндров чугунный, головка блока алюминиевая. Рабочий объем увеличен до 1.6 л за счет увеличения хода поршня (с 71 мм до 75,6 мм) при неизменном диаметре цилиндра 82 мм. Коленчатый вал имеет ход 75,6 мм, поршни новые, с более высокими компрессионными кольцами. Степень сжатия — 9,8:1. ГРМ ременного типа, замена ремня рекомендуется каждые 60 тыс. км. Система питания — распределенный впрыск с контроллером Bosch или Январь. Мотор соответствует нормам Евро-2/3.
...