Справочник Автомобилиста#
Технические характеристики, заправочные объемы и ошибки OBD2#
Проверенные заводские данные, расшифровка ошибок OBD2, параметры колес и рекомендации по обслуживанию автомобилей — всё в одном месте.
Более тысячи моделей, десятки тысяч модификаций и постоянно обновляемая база данных.
🔍 Найти автомобиль
Всё необходимое для обслуживания автомобиля#
Найти достоверные технические характеристики автомобиля бывает сложнее, чем выполнить сам ремонт. Форумы публикуют противоречивые советы, каталоги содержат неполную информацию, а ошибка при выборе моторного масла, антифриза или колес может привести к дорогостоящему ремонту.
Справочник Автомобилиста объединяет официальные технические характеристики, заправочные объемы, параметры колес и подробную расшифровку ошибок OBD2 в единой базе данных.
Вся информация структурирована по марке, модели, поколению и двигателю, поэтому нужные данные можно найти за несколько секунд.
Что вы найдете в справочнике#
🚗 Технические характеристики#
Полные заводские характеристики автомобиля для каждой модификации.
- двигатель;
- мощность;
- крутящий момент;
- коробка передач;
- привод;
- расход топлива;
- объем топливного бака;
- динамические характеристики.
🛢 Заправочные объемы#
Точные данные для проведения технического обслуживания.
В каталоге собраны:
- объем моторного масла;
- объем масла АКПП и МКПП;
- объем охлаждающей жидкости;
- тормозная жидкость;
- жидкость гидроусилителя;
- спецификации и допуски производителей.
⚠️ Расшифровка ошибок OBD2#
Подробное описание диагностических кодов с рекомендациями по поиску неисправностей.
Для каждой ошибки указаны:
- описание;
- возможные причины;
- симптомы;
- степень критичности;
- способы проверки;
- рекомендации по устранению.
🛞 Параметры колес#
Заводские размеры колес и шин для каждой модели автомобиля.
Доступны:
- размеры шин;
- размеры дисков;
- разболтовка;
- вылет ET;
- центральное отверстие DIA;
- рекомендуемое давление в шинах.
Также доступен шинный калькулятор, который поможет подобрать альтернативные размеры без риска ухудшить управляемость автомобиля.
Технические характеристики и заправочные объемы#
Даже одинаковая модель автомобиля может иметь разные технические требования в зависимости от двигателя, коробки передач или года выпуска.
Поэтому для каждой модификации собраны отдельные заводские данные.
Вы сможете быстро узнать:
✅ какое масло заливать в двигатель;
✅ какую вязкость рекомендует производитель;
✅ необходимые допуски масел;
✅ объем моторного масла;
✅ объем антифриза;
✅ объем масла коробки передач;
✅ объем тормозной жидкости;
✅ объем жидкости гидроусилителя;
✅ технические характеристики двигателя;
✅ параметры трансмиссии.
Использование точных заводских данных помогает избежать ошибок при техническом обслуживании и значительно упрощает подбор расходных материалов.
Справочник ошибок OBD2#
Появление индикатора Check Engine не всегда означает серьезную неисправность, однако практически всегда требует диагностики.
Современные автомобили способны самостоятельно сообщать о неисправностях через систему OBD2, но один диагностический код редко позволяет определить настоящую причину проблемы.
В нашем справочнике каждая ошибка сопровождается подробным описанием, которое помогает быстрее понять источник неисправности и выбрать правильный способ ремонта.
Материалы будут полезны владельцам автомобилей, сотрудникам СТО и всем, кто выполняет диагностику самостоятельно с помощью обычного OBD2-сканера.
Размеры шин, дисков и шинный калькулятор#
Правильно подобранные колеса напрямую влияют на безопасность, управляемость и срок службы подвески автомобиля.
Даже небольшое отклонение от заводских параметров способно изменить поведение автомобиля на дороге, увеличить нагрузку на элементы подвески и привести к некорректной работе электронных систем.
В справочнике представлены:
- штатные размеры шин;
- заводские параметры дисков;
- разболтовка;
- вылет ET;
- диаметр центрального отверстия;
- рекомендуемое давление в шинах.
С помощью встроенного шинного калькулятора можно сравнить штатные и альтернативные размеры, рассчитать изменение клиренса, внешнего диаметра колеса и погрешность спидометра.
Почему выбирают наш справочник#
🎯 Максимальная точность#
Используются проверенные заводские характеристики и актуальные технические данные для тысяч автомобилей.
⚡ Быстрый поиск#
Находите нужную информацию по марке, модели, поколению, двигателю и году выпуска всего за несколько секунд.
🔧 Практическая польза#
Не только характеристики, но и рекомендации по техническому обслуживанию, диагностике и устранению распространенных неисправностей.
💰 Экономия времени и денег#
Точные параметры помогают избежать ошибок при выборе масел, технических жидкостей, шин, дисков и запасных частей.
Всё необходимое для вашего автомобиля — в одном месте#
Справочник Автомобилиста — это современная информационная база для владельцев автомобилей, автомехаников и покупателей автомобилей с пробегом.
Технические характеристики, заправочные объемы, ошибки OBD2, параметры колес и рекомендации по обслуживанию постоянно обновляются и дополняются новыми моделями автомобилей.
Начните поиск прямо сейчас и получите точные технические данные для вашего автомобиля за несколько секунд.
⚙️ Двигатель: WT | Бренд: Audi | Объем: 1716 см³ (1.7 л)
Устанавливался на автомобили: 80
Двигатель Audi WT: обзор Двигатель Audi WT — это бензиновый четырехцилиндровый мотор объемом 1716 см³ (1.7 л), который устанавливался на Audi 80 (B3, B4) в конце 1980-х — начале 1990-х годов. Он относится к серии EA827 и известен своей надежностью, хотя и имеет ряд характерных недостатков.
Конструктивные особенности Двигатель WT имеет чугунный блок цилиндров и алюминиевую головку блока цилиндров (ГБЦ) с двумя клапанами на цилиндр. Привод ГРМ — ременный, с ресурсом около 60 000 км. Система питания — карбюраторная (Pierburg 2EE) или инжекторная (K-Jetronic) в зависимости от модификации. Диаметр цилиндра — 81 мм, ход поршня — 83.5 мм, степень сжатия — 9.0:1. Мощность составляет 75 л.с. при 5200 об/мин, крутящий момент — 130 Нм при 3200 об/мин. Мотор оснащен системой смазки с масляным радиатором и центробежным масляным фильтром.
...
⚙️ Двигатель: YZ | Бренд: Audi | Объем: 1588 см³ (1.6 л)
Устанавливался на автомобили: 80
Двигатель Audi YZ: экспертный обзор Двигатель Audi YZ — это 1.6-литровый бензиновый мотор, который устанавливался на Audi 80 (B3, B4) в конце 80-х — начале 90-х годов. Он относится к серии EA827 и является одним из самых надежных двигателей своего времени.
Конструктивные особенности Двигатель YZ имеет рядную 4-цилиндровую конструкцию с чугунным блоком цилиндров и алюминиевой головкой блока. Рабочий объем — 1588 см³, степень сжатия — 9.0:1. Система питания — карбюратор (Pierburg 2E3) или впрыск (K-Jetronic на поздних версиях). Газораспределительный механизм — SOHC (один распредвал в головке), 8 клапанов, привод ремнем ГРМ. Мощность составляет 70-75 л.с. при 5200 об/мин, крутящий момент — 125 Нм при 2500 об/мин. Особенность — отсутствие гидрокомпенсаторов, поэтому требуется регулировка зазоров клапанов каждые 30 000 км.
...
⚙️ Двигатель: JK | Бренд: Audi | Объем: 1588 см³ (96.91 cu. in.)
Устанавливался на автомобили: 80
Двигатель Audi JK: экспертный обзор Двигатель Audi JK — это рядный 4-цилиндровый бензиновый мотор объемом 1.6 л (1588 см³), который устанавливался на Audi 80 (B3) в конце 1980-х — начале 1990-х годов. Он относится к семейству двигателей EA827 и известен своей надежностью, хотя имеет ряд особенностей.
Конструктивные особенности Двигатель JK имеет чугунный блок цилиндров и алюминиевую головку блока с одним распределительным валом (SOHC) и 8 клапанами. Привод ГРМ — ременный, с рекомендованным интервалом замены 90 000 км. Система питания — карбюратор (модели до 1991 года) или центральный впрыск (KE-Jetronic на поздних версиях). Диаметр цилиндра 81 мм, ход поршня 77.4 мм, степень сжатия 9.0:1. Мощность составляет 70 л.с. при 5200 об/мин, крутящий момент — 120 Нм при 2700 об/мин. Мотор отличается простотой конструкции и ремонтопригодностью.
...
⚙️ Двигатель: YN, WV | Бренд: Audi | Объем: 1588 см³ (1.6 л)
Устанавливался на автомобили: 80
Двигатель Audi YN, WV: характеристики, ресурс и проблемы Двигатели с индексами YN и WV — это бензиновые рядные 4-цилиндровые моторы объемом 1.6 л (1588 см³), которые устанавливались на Audi 80 (B3, B4) в конце 80-х — начале 90-х годов. Они относятся к семейству EA827 и являются развитием более ранних моторов 1.6 л. Мощность составляет около 70-75 л.с., крутящий момент — 125 Н·м. Двигатели отличаются простотой конструкции и надежностью, но имеют ряд характерных проблем.
...
⚙️ Двигатель: CY | Бренд: Audi | Объем: 1588 см³ (96.91 cu. in.)
Устанавливался на автомобили: 80
Двигатель Audi CY: обзор Двигатель Audi CY — это бензиновый рядный 4-цилиндровый мотор объемом 1.6 л (1588 см³), который устанавливался на Audi 80 (B3, B4) в конце 1980-х — начале 1990-х годов. Он относится к серии EA827 и известен своей надежностью и простотой конструкции.
Конструктивные особенности Двигатель CY имеет чугунный блок цилиндров и алюминиевую головку блока (ГБЦ) с двумя клапанами на цилиндр (8 клапанов). Привод ГРМ — ременный, с гидрокомпенсаторами, что исключает необходимость регулировки зазоров клапанов. Система питания — карбюратор (Pierburg 2E3 или 2E2) или, реже, центральный впрыск (K-Jetronic). Диаметр цилиндра — 81 мм, ход поршня — 77.4 мм. Степень сжатия — 9.0:1. Мощность — 70-75 л.с. при 5200 об/мин, крутящий момент — 125 Нм при 2500 об/мин. Мотор оснащен системой зажигания с распределителем (трамблером).
...
⚙️ Двигатель: FY | Бренд: Audi | Объем: 1272 см³ (77.62 cu. in.)
Устанавливался на автомобили: 80
Двигатель Audi FY: экспертный обзор Двигатель Audi FY — это бензиновый рядный 4-цилиндровый мотор объемом 1.3 л (1272 см³), который устанавливался на Audi 80 (B3, B4) в 1980-х — начале 1990-х годов. Он представляет собой развитие серии EA827 и отличается простотой и надежностью.
Конструктивные особенности Блок цилиндров — чугунный, рядный, с верхним расположением распределительного вала (SOHC). Головка блока — алюминиевая, с 8 клапанами (по 2 на цилиндр). Система питания — карбюратор (Pierburg 2E3) или механический впрыск (K-Jetronic на поздних версиях). Зажигание — бесконтактное, с распределителем. Привод ГРМ — зубчатый ремень, замена каждые 60 000 км. Система охлаждения — жидкостная, с термостатом и вентилятором радиатора. Мощность — 55 л.с. (40 кВт) при 5200 об/мин, крутящий момент — 96 Нм при 3000 об/мин. Типичные проблемы и болячки Износ цепи или ремня ГРМ — ремень требует своевременной замены, иначе обрыв приводит к загибу клапанов. Проблемы с карбюратором — засорение жиклеров, износ диафрагм, нарушение регулировки холостого хода. Перегрев — из-за забитого радиатора или неисправного термостата. Масляные утечки — через сальники коленвала и прокладку поддона. Износ вкладышей коленвала — при редкой замене масла или использовании некачественного масла. Ресурс двигателя При своевременном обслуживании (замена масла каждые 10 000 км, ремня ГРМ — каждые 60 000 км) ресурс двигателя составляет 250 000–300 000 км до первого капитального ремонта. Многие экземпляры ходят до 400 000 км без серьезных вмешательств.
...