Двигатели Volkswagen

Подробный обзор бензинового двигателя Volkswagen DKTA объемом 2.0 л, устанавливаемого на Tiguan. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор 2.0-литрового бензинового турбомотора EA888 серии CHHB, устанавливаемого на Volkswagen Tiguan. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс и плюсы/минусы.

Подробный обзор бензинового двигателя Volkswagen EA888 поколения 3B (индекс DKZA) объемом 2.0 л, устанавливаемого на Tiguan. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор мотора Volkswagen EA888 (CZPA) объемом 2.0 л, устанавливаемого на Tiguan. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор двухлитрового дизельного двигателя Volkswagen DDMA/DFHA, устанавливаемого на Tiguan. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор 2.0-литрового дизельного двигателя Volkswagen серии EA288, устанавливаемого на Tiguan. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор дизельного двигателя Volkswagen DFGC объемом 2.0 л, устанавливаемого на Tiguan. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор 2.0-литрового бензинового турбомотора CUAA, устанавливаемого на Volkswagen Tiguan. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор бензинового двигателя Volkswagen DPCA объемом 1.5 л, устанавливаемого на Tiguan. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор бензинового двигателя Volkswagen DGDB объемом 1.6 л, устанавливаемого на Tiguan. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор мотора Volkswagen DACB объемом 1.5 л, устанавливаемого на Tiguan. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор мотора Volkswagen EA211evo (код DADA) объемом 1.5 л, устанавливаемого на Tiguan. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор 1.4-литрового бензинового турбомотора серии EA211, устанавливаемого на Volkswagen Tiguan. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор бензинового двигателя Volkswagen CZCA объемом 1.4 л, устанавливаемого на Tiguan. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор бензинового V6 3.6L FSI (EGQ), устанавливаемого на Volkswagen Routan. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор 1.0-литрового трехцилиндрового турбомотора DHSB, устанавливаемого на Volkswagen Nivus. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор 1.0-литрового трехцилиндрового турбомотора Volkswagen DHSC, устанавливаемого на Nivus. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор 1.0-литрового трехцилиндрового турбомотора DHSE, устанавливаемого на Volkswagen Nivus. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор 2.0-литрового бензинового турбомотора EA888 серии DRNB, устанавливаемого на Volkswagen Multivan. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные неисправности, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор 2.0-литрового дизельного двигателя Volkswagen EA288 evo (код DZLA), устанавливаемого на Multivan. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор мотора 1.5 TSI EA211 evo2 (DUCA), устанавливаемого на Volkswagen Multivan. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс и плюсы с минусами.

Подробный обзор мотора Volkswagen EA888 объемом 2.0 л, устанавливаемого на Tharu и Multivan. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор дизельного двигателя Volkswagen DNAA объемом 2.0 л, устанавливаемого на Multivan. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор мотора Volkswagen EA211 evo2 объемом 1.5 л, устанавливаемого на Multivan. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор бензинового двигателя Volkswagen EA211 evo объемом 1.5 л, устанавливаемого на Multivan. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор 2.0-литрового дизельного двигателя Volkswagen CXHC, устанавливаемого на Multivan. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор дизельного двигателя Volkswagen CXEC объемом 2.0 л, устанавливаемого на Multivan. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор 2.0-литрового дизельного двигателя Volkswagen CXEB, устанавливаемого на Multivan. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор дизельного двигателя Volkswagen CXGA объемом 2.0 л, устанавливаемого на Multivan. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор дизельного двигателя Volkswagen 2.0 TDI (коды CXFA, CXHA) объемом 2.0 л, устанавливаемого на Multivan. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор дизельного двигателя 2.0 TDI EA288, устанавливаемого на Volkswagen Multivan. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор 2.0-литрового дизельного двигателя Volkswagen EA288 (код CXGC), устанавливаемого на Multivan. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор 2.0-литрового дизельного двигателя Volkswagen CXGB, устанавливаемого на Multivan. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор бензинового двигателя Volkswagen CJKB объемом 2.0 л, устанавливаемого на Multivan. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор бензинового двигателя Volkswagen CJKA объемом 2.0 л, устанавливаемого на Multivan. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор дизельного двигателя Volkswagen 2.0 TDI (CAAA, CXGA), устанавливаемого на Multivan. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор дизельного двигателя Volkswagen CFCA объемом 2.0 л, устанавливаемого на Multivan. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор 2.0-литрового дизельного двигателя Volkswagen CCHA, устанавливаемого на Multivan. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор дизельного двигателя Volkswagen 2.0 TDI серии EA288 (коды CAAB, CXGB), устанавливавшегося на Multivan. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор дизельного двигателя Volkswagen CAAD объемом 2.0 л, устанавливаемого на Multivan. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор бензинового V6 3.2 л EA390/BKK, устанавливаемого на Volkswagen Multivan. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор 2.5-литрового дизельного двигателя Volkswagen EA153 / AXD, устанавливавшегося на Multivan. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор бензинового двигателя Volkswagen EA153 (код AXE) объемом 2.5 л, устанавливавшегося на Multivan. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор 2.0-литрового бензинового двигателя Volkswagen EA113 серии AXA, устанавливаемого на Multivan. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс и плюсы/минусы.

Подробный обзор дизельного двигателя Volkswagen AHY/AXG объемом 2.5 TDI, устанавливаемого на Multivan. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор дизельного двигателя Volkswagen EA188 / AXB объемом 1.9 л, устанавливавшегося на Multivan. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор бензинового двигателя Volkswagen EA211 объемом 1.5 л (1498 см³), устанавливаемого на Lavida, Tharu, Multivan. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор мотора Volkswagen DMB объемом 1.5 л, устанавливаемого на Lavida. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор мотора Volkswagen 1.4 л 131 лс (заводской индекс EA111, серия CFBA). Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс и плюсы/минусы.

Подробный обзор мотора Volkswagen CFB объемом 1.4 л (1395 см³), устанавливаемого на Lavida. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор мотора CSRA объемом 1.6 л, устанавливаемого на Volkswagen Lavida. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор 1.2-литрового бензинового двигателя Volkswagen CYAA, устанавливаемого на Lavida. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор мотора Volkswagen 1.2 TSI (200TSI) мощностью 116 л.с., устанавливаемого на Gran. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор двигателя Volkswagen 1.4 TSI (280TSI) мощностью 150 л.с., устанавливаемого на Lavida и Gran. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор бензинового двигателя 1.4 TSI (CAVD, CTHD), устанавливаемого на Volkswagen Eos и другие модели. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор дизельного двигателя Volkswagen CBAB объемом 2.0 л, устанавливаемого на Eos. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор бензинового двигателя Volkswagen CDVA объемом 3.6 л, устанавливаемого на Volkswagen Eos. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор бензинового двигателя V6 3.2 л FSI (BUB, CBRA) от Volkswagen, устанавливавшегося на Eos. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор мотора Volkswagen CCZB объемом 2.0 л, устанавливавшегося на Eos. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор дизельного двигателя Volkswagen EA188 / BMM объемом 2.0 л, устанавливавшегося на Volkswagen Eos. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор 2.0-литровых бензиновых двигателей Volkswagen серии EA113 (BWA) и EA888 (CCZA, CAWB), устанавливавшихся на VW Eos и другие модели. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор дизельного двигателя 2.0 TDI (CBAB, CFFB) от Volkswagen: конструкция, типичные неисправности, ресурс и отзывы владельцев.

Подробный обзор бензинового двигателя Volkswagen 2.0 FSI серии BVY/BVZ, устанавливаемого на Eos. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные неисправности, ресурс и эксплуатационные плюсы/минусы.

Подробный обзор бензинового двигателя Volkswagen BLF объемом 1.6 л, устанавливавшегося на Volkswagen Eos. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор бензинового двигателя Volkswagen CAVD объемом 1.4 л с турбонаддувом и непосредственным впрыском, устанавливавшегося на Volkswagen Eos и другие модели.

Подробный обзор бензинового двигателя Volkswagen CAXA объемом 1.4 л с турбонаддувом, устанавливавшегося на Volkswagen Eos и другие модели. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор дизельного двигателя Volkswagen 1.5 TDI (код EA189) объемом 1.5 л, мощностью 110 л.с. при 4000 об/мин, устанавливавшегося на Ameo. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор мотора Volkswagen 1.5 л 110 лс (заводской индекс EA211 EVO), устанавливаемого на Ameo. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.