⚙️ Двигатель: 21179 | Бренд: Lada | Объем: 1774 см³ (1.8 л)
Устанавливался на автомобили: Aura
Двигатель Lada 21179 (1.8 л, 16V)
Конструктивные особенности
Двигатель 21179 — это бензиновый 4-цилиндровый 16-клапанный мотор объемом 1774 см³, развивающий 122 л.с. при 5900 об/мин и 170 Н·м крутящего момента при 3700 об/мин. Он является эволюцией двигателя 21129 (1.6 л) и отличается увеличенным ходом поршня (84 мм вместо 75,6 мм), что потребовало установки более высокого блока цилиндров и новой коленвала. ГБЦ алюминиевая, с гидрокомпенсаторами, что исключает необходимость регулировки клапанов. Привод ГРМ — ременный, с ресурсом около 90 000 км. Система питания — распределенный впрыск с электронным управлением. Мотор адаптирован под требования Евро-5 и оснащен катализатором в выпускном коллекторе.
Типичные проблемы и болячки
- Растяжение цепи ГРМ (на ранних версиях) — встречается редко, но при нарушении регламента замены ремня возможен обрыв.
- Плавающие обороты — часто связаны с загрязнением дроссельной заслонки или неисправностью датчика положения дроссельной заслонки (ДПДЗ).
- Масложор — проявляется при использовании некачественного масла или при износе маслосъемных колпачков. Рекомендуется масло 5W-30 или 5W-40.
- Стук гидрокомпенсаторов — обычно после длительного простоя или при низком уровне масла. Проходит после прогрева.
- Перегрев — возможен при неисправности термостата или помпы. Требует контроля уровня антифриза.
- Проблемы с катализатором — при использовании некачественного топлива может забиваться, вызывая потерю мощности.
Ресурс двигателя
Заявленный ресурс двигателя 21179 составляет около 200 000 км при своевременном обслуживании. На практике многие экземпляры ходят до 250 000 км без капитального ремонта. Ключевые факторы долговечности: замена масла каждые 7 500–10 000 км, использование качественного топлива и охлаждающей жидкости, своевременная замена ремня ГРМ и роликов. При появлении стуков или падении мощности рекомендуется диагностика.
Плюсы и минусы
Плюсы:
- Хорошая тяга на низких и средних оборотах (благодаря увеличенному объему).
- Простая конструкция, доступная для самостоятельного обслуживания.
- Наличие гидрокомпенсаторов (не требует регулировки клапанов).
- Доступные запчасти и низкая стоимость ремонта.
Минусы:
- Повышенный расход масла (особенно на изношенных моторах).
- Чувствительность к качеству топлива (детонация, забивка катализатора).
- Невысокая мощность по современным меркам (122 л.с.).
- Шумная работа (характерно для двигателей Lada).
Заключение
Двигатель 21179 — надежный и неприхотливый мотор для повседневной эксплуатации. При должном уходе он способен пройти более 200 000 км. Основные недостатки связаны с качеством сборки и используемых материалов, но они компенсируются простотой и дешевизной ремонта. Рекомендуется для тех, кто ценит ремонтопригодность и не гонится за динамикой.