⚙️ Двигатель: 1.6 л 84 лс при 5500 об/мин | Бренд: Lada | Объем: 1598 см³ (1.6 л)

Устанавливался на автомобили: Largus

Двигатель Lada 1.6 л 84 лс при 5500 об/мин (ВАЗ-11189)

Данный мотор — это 8-клапанный бензиновый двигатель объемом 1.6 литра, развивающий 84 л.с. при 5500 об/мин. Он устанавливался на Lada Largus и представляет собой модернизированную версию двигателя ВАЗ-11183. Заводской индекс — ВАЗ-11189.

Конструктивные особенности

Двигатель ВАЗ-11189 имеет чугунный блок цилиндров, алюминиевую головку блока цилиндров (ГБЦ) с 8 клапанами и одним распределительным валом. Привод ГРМ — ременный, с гидронатяжителем. Система питания — распределенный впрыск топлива (MPI) с электронным управлением. Отличительной особенностью является облегченная шатунно-поршневая группа и модернизированная система охлаждения. Мотор соответствует экологическому стандарту Евро-4/Евро-5.

Типичные проблемы и болячки

  1. Растяжение цепи/ремня ГРМ — хотя привод ременный, при несвоевременной замене возможен обрыв, что приводит к встрече клапанов с поршнями. Рекомендуется замена каждые 60-90 тыс. км.
  2. Плавание оборотов — часто связано с загрязнением дроссельной заслонки или датчика холостого хода.
  3. Масложор — появляется после 100-120 тыс. км из-за износа маслосъемных колпачков или поршневых колец.
  4. Стук гидрокомпенсаторов — характерен для холодного пуска, обычно проходит после прогрева. При постоянном стуке требуется замена.
  5. Перегрев — возможен из-за неисправности термостата или вентилятора охлаждения.

Ресурс двигателя

Заявленный ресурс двигателя ВАЗ-11189 составляет около 200 тыс. км. При своевременном обслуживании (замена масла каждые 7-10 тыс. км, использование качественных расходников) многие экземпляры ходят до 250-300 тыс. км без капитального ремонта. Однако после 150 тыс. км часто требуется замена маслосъемных колпачков и ремонт ГБЦ.

Плюсы и минусы

Плюсы:

  • Простота конструкции и обслуживания (ремонт возможен в гаражных условиях).
  • Доступность и невысокая стоимость запчастей.
  • Эластичность и хорошая тяга на низких оборотах (благодаря длинноходной конструкции).
  • Экономичность (расход топлива в смешанном цикле около 8-9 л/100 км).

Минусы:

  • Невысокая мощность (84 л.с.) для автомобиля массой около 1.3 тонны.
  • Шумность работы (особенно на высоких оборотах).
  • Склонность к детонации при использовании низкооктанового бензина.
  • Относительно невысокий ресурс ГРМ (требует замены ремня каждые 60-90 тыс. км).

В целом, двигатель ВАЗ-11189 — надежный и ремонтопригодный агрегат, который при правильном обслуживании способен прослужить долго. Однако для активной езды его мощности может не хватать.