Двигатели Kia

Подробный обзор 0.8-литрового турбированного двигателя Kia с индексом G3HG, устанавливавшегося на Kia Visto. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор бензинового двигателя Kia Gamma 1.6 (G4FC), устанавливаемого на Kia Tonic. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор мотора Kia 2.5 л (274 лс) — заводской индекс G4KM (Smartstream G2.5 T-GDi). Устанавливается на Kia Telluride. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор двигателя Kia 2.5L (274 лс) Automatic, устанавливаемого на Telluride. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор мотора Kia Lambda II (G6DN) объемом 3.8 л, устанавливаемого на Telluride. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор мотора Kia Theta 3 объемом 2.5 л, устанавливаемого на Tasman. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор бензинового двигателя Kia G4LG объемом 1.2 л, устанавливаемого на Kia Stonic. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор мотора Kia G4KR объемом 2.5 л, устанавливаемого на Kia Stinger. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор бензинового V6 3.3 T-GDI (G6DP), устанавливаемого на Kia Stinger. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор дизельного двигателя Kia D4HC объемом 2.2 л, устанавливавшегося на Kia Stinger. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор бензинового атмосферного двигателя Kia G4KL объемом 2.0 л, устанавливаемого на Kia Stinger. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор мотора Smartstream G4NL объемом 2.0 л, устанавливаемого на Kia Sportage. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор 2.0-литрового бензинового двигателя Smartstream D4HD, устанавливаемого на Kia Sportage. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор двигателя Kia G4KD (2.0 л, 146 л.с.), устанавливаемого на Sportage. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор мотора G4FZ объемом 1.6 литра, устанавливаемого на Kia Sportage. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор 2.0-литрового бензинового двигателя Kia G4NL, устанавливаемого на Sportage. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс и плюсы/минусы.

Подробный обзор бензинового двигателя Kia G4FU объемом 1.6 л, устанавливаемого на Kia Sportage. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор дизельного двигателя Kia D4HD объемом 2.0 л, устанавливавшегося на Kia Sportage. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор дизельного двигателя Kia R II (заводской индекс D4HA) объемом 2.0 л, устанавливаемого на Kia Sportage. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор дизельного двигателя Kia 2.2 л (63 л.с.), устанавливавшегося на Sportage первого поколения. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор мотора Smartstream G4KP объемом 2.5 л, устанавливаемого на Kia Sorento. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор мотора G4KP объемом 2.5 л, устанавливаемого на Kia Sorento. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор бензинового двигателя Kia G4FT объемом 1.6 л, устанавливаемого на Sportage и Sorento. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор мотора Kia G4KE (2.3 л, 175 л.с.), устанавливаемого на Sorento. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор дизельного двигателя Kia D4HA объемом 2.0 л, устанавливаемого на Sportage и Sorento. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор бензинового V6 объемом 3.3 л, устанавливаемого на Kia Sorento. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор дизельного двигателя Kia D4CB объемом 2.5 л, устанавливаемого на Sorento. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор мотора Kia Sigma / G6CU объемом 3.5 л, устанавливаемого на Kia Sorento. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор мотора Kia G1.2 SMARTSTREAM объемом 1.2 л и мощностью 83 л.с., устанавливаемого на Kia Sonet. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор 1.0-литрового турбомотора Kia G3LC мощностью 120 л.с., устанавливаемого на Kia Sonet. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор мотора G4JS объемом 2.4 л, устанавливаемого на Kia Sorento. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор мотора Kia G4FL (1.5 л, 100 л.с.), устанавливаемого на Kia Sonet. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор мотора Kia G4FA объемом 1.4 л мощностью 95 л.с., устанавливаемого на Kia Soluto. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор мотора Kia 1.4 Kappa (95 лс), устанавливаемого на Soluto. Конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор бензинового двигателя Kia BFD объемом 1.5 л, устанавливавшегося на Kia Shuma. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор бензинового двигателя Kia A6D объемом 1.6 л, устанавливавшегося на Kia Shuma. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс и плюсы/минусы.

Подробный обзор двигателя Kia 1.6i 16V (101 лс), устанавливавшегося на Kia Sephia. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор бензинового двигателя Kia 1.5 л (1498 см³) мощностью 88 л.с., устанавливавшегося на Kia Sephia. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор мотора Kia объемом 1.5 л мощностью 80 л.с., устанавливавшегося на Sephia. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор мотора B5E, устанавливавшегося на Kia Sephia. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор мотора Kia 1.8 л 112 лс (заводской индекс T8), устанавливавшегося на Sephia. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор бензинового двигателя Kia B6E объемом 1.6 л, устанавливавшегося на Kia Sephia. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор мотора Kia 1.5i 16V (105 лс), известного как B5-DOHC. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор мотора Kia G4FP объемом 1.6 л, устанавливаемого на Sportage и Seltos. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор мотора Kia G4FL (1.6 л, 136 л.с.), устанавливаемого на Kia Seltos. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор мотора Kia G4NH объемом 2.0 л, устанавливаемого на Kia Seltos. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор двигателя Kia объемом 1353 см³ (82.57 cu. in.) мощностью 140 л.с., устанавливаемого на Kia Seltos. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор атмосферного бензинового двигателя Kia G4FL объемом 1.5 л (1497 см³) мощностью 115 л.с. при 6300 об/мин, устанавливаемого на Kia Seltos. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор бензинового двигателя Kia G4LD (1.4 T-GDI), устанавливаемого на Kia Seltos. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор двигателя Kia Lambda II G6DH (3.3 л, 280 л.с.), устанавливавшегося на Kia Sedona. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор мотора Kia G6DA (3.8 л, 254 лс), устанавливаемого на Kia Sedona. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор мотора Kia 3.8 л (254 л.с.), известного как G6DA. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор мотора Gamma 1.6 MPI (G4FC) объемом 1.6 л, мощностью 130 л.с., устанавливаемого на Kia Rio с автоматической коробкой передач. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор мотора Kia G4FC (1.6 л, 130 лс), устанавливаемого на Rio и другие модели. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор бензинового двигателя Kia G4FC объемом 1.6 л мощностью 123 л.с., устанавливаемого на Kia Rio. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор мотора Kia Alpha II / G4EE объемом 1.4 л, устанавливаемого на Kia Rio. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор мотора Kia G4FA (1.5 л, 108 л.с.), устанавливаемого на Rio. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор мотора Kia G4FL (1.5 л, 108 л.с.), устанавливаемого на Kia Rio. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор мотора Kia A5D объемом 1.5 л, устанавливаемого на Rio. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор мотора Kia A3E объемом 1.3 литра, устанавливаемого на Kia Rio. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор бензинового двигателя Kia RF объемом 2.0 л, устанавливавшегося на Kia Sportage и Retona. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор мотора Kia G6DP (3.3 л, 365 лс), устанавливаемого на Quoris. Конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор мотора Kia B3A7 объемом 1.3 л, устанавливавшегося на Kia Pride. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор мотора B3A6 объемом 1.3 л, устанавливавшегося на Kia Pride. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор мотора Kia B1 объемом 1.1 л, устанавливавшегося на Kia Pride. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор мотора Kia B3A5 объемом 1.3 л, устанавливавшегося на Kia Pride. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор дизельного двигателя Kia D4EA объемом 2.2 л мощностью 120 л.с., устанавливавшегося на Kia Potentia. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор мотора Kia G6BA (3.0 л, 200 лс), устанавливавшегося на Kia Potentia. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор мотора Kia 2.0 i 16V (140 лс), известного под индексом G4GC. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор бензинового двигателя Kia G4HG объемом 1.0 л, устанавливаемого на Picanto. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор 1.2-литрового бензинового двигателя Kia G4LF, устанавливаемого на Picanto и Rio. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор мотора Kia G3LE объемом 1.0 литра с турбонаддувом, устанавливаемого на модели Picanto, XCeed, Stonic, Rio. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор 1.0-литрового бензинового двигателя Kia G3LD, устанавливаемого на Picanto. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор мотора Kia G4LA объемом 1.2 литра, устанавливаемого на Picanto, Stonic, Rio. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор бензинового двигателя Kia G3LA объемом 1.0 литра, устанавливаемого на Picanto. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор 1.0-литрового бензинового двигателя Kia B3LA, устанавливаемого на Picanto. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор мотора Kia G4HG объемом 1.1 л, устанавливавшегося на Picanto. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор мотора Kia Theta II / G4KH объемом 2.0 л, устанавливаемого на Optima и Sportage. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор мотора Kia D3FA объемом 1.1 л, устанавливаемого на Picanto и Rio. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор мотора Kia G4HE объемом 1.0 л, устанавливаемого на Picanto. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор атмосферного бензинового двигателя Kia Kappa объемом 1.4 л (G4LC), устанавливаемого на Kia Pegas. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор мотора Kia Theta II / G4KJ объемом 2.4 л. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор мотора Kia Nu / G4NG объемом 2.0 л, устанавливаемого на Optima. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор атмосферного бензинового двигателя Kia Nu (G4ND) объемом 2.0 л, устанавливаемого на Kia Optima и другие модели. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор бензинового двигателя Kia G4NG объемом 2.0 л, устанавливаемого на Kia Optima. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор бензинового двигателя Kia G4ND объемом 2.0 л, устанавливаемого на Kia Optima. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор мотора Kia Theta II объемом 2.4 л (2359 см³), устанавливавшегося на Kia Optima. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор бензинового двигателя Kia G4KH объемом 2.0 литра, устанавливаемого на Optima, Sportage, Sorento. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор бензинового двигателя Kia G4NE объемом 2.0 л, устанавливаемого на Kia Optima. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор мотора Kia G4KJ объемом 2.4 литра, устанавливаемого на Optima, Sportage, Sorento. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор мотора Kia 2.7 л (193 л.с.), известного как G6EA или Mu 2.7. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс и плюсы/минусы.

Подробный обзор бензинового двигателя Kia Delta G6BA объемом 2.7 л, устанавливаемого на Optima и Sportage. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор мотора Kia G4KE (Theta II) объемом 2.5 л мощностью 172 л.с., устанавливавшегося на Kia Optima. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор двигателя Kia G4KE (Theta II) объемом 2.4 л мощностью 151 л.с., устанавливавшегося на Kia Optima. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс и плюсы/минусы.

Подробный обзор двигателя Kia G4KC (Theta II) объемом 2.4 л мощностью 140 л.с., устанавливаемого на Kia Optima. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор мотора Kia G4KD (Theta II) объемом 2.0 л, мощностью 149 л.с., устанавливаемого на Kia Optima. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор бензинового двигателя Kia G4KD (Theta II) объемом 2.0 л, мощностью 149 л.с., устанавливаемого на Kia Optima с автоматической коробкой передач.

Подробный обзор мотора Kia G4KD (Theta II) объемом 1.8 л мощностью 134 л.с., устанавливаемого на Kia Optima. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор мотора G4KD (Theta II) объемом 2.0 л мощностью 149 л.с., устанавливаемого на Kia Optima. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс и плюсы/минусы.

Подробный обзор мотора Kia G4KD (1.8 MPI, 134 л.с.), устанавливаемого на Kia Optima. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор бензинового V6 объемом 3.8 л мощностью 266 л.с., устанавливаемого на Kia Opirus. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор мотора Kia 3.5 л 198 лс (заводской индекс G6CU), устанавливавшегося на Kia Opirus. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор мотора Kia 2.7 л (193 лс), устанавливавшегося на Magentis. Описаны конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор бензинового двигателя Kia G4KE объемом 2.4 литра, устанавливаемого на Sorento, Sportage, Magentis. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор атмосферного бензинового двигателя Kia G4KE объемом 2.4 литра (2359 см³) мощностью 175 л.с., устанавливавшегося на Kia Magentis. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор мотора Kia G4KD (Theta II) объемом 2.0 л и мощностью 136 л.с., устанавливавшегося на Optima и Magentis. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Детальный обзор бензинового двигателя Kia G4KD объемом 2.0 л, устанавливаемого на Optima, Sportage, Magentis. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор бензинового двигателя Kia Delta G6BV объемом 2.5 л, устанавливаемого на Optima и Magentis. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор мотора Kia Sirius II / G4JP объемом 2.0 л, устанавливавшегося на Optima и Magentis. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор двигателя Kia G4FG (1.6 л, 125 л.с.), который устанавливался на Kia KX3 и другие модели. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор мотора Gamma 1.6 MPI (G4FD) объемом 1.6 л, мощностью 125 л.с., устанавливаемого на Kia KX3. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор бензинового двигателя Kia Gamma II (G4FG) объемом 1.6 л, устанавливаемого на Kia KX3 и другие модели. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор мотора Kia Lambda II G6DP объемом 3.3 л, устанавливаемого на Kia K9. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор мотора G6DJ объемом 3.8 л, устанавливаемого на Kia Quoris и K9. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор мотора G8BE объемом 5.0 л, устанавливаемого на Kia Quoris и K9. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор мотора Kia Smartstream G4KN объемом 2.5 литра, устанавливаемого на Sportage, K8, Sorento. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор мотора Kia Smartstream L6DC объемом 3.5 л, устанавливаемого на Kia K8. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс и плюсы/минусы.

Подробный обзор бензинового V6 объемом 3.5 л (3470 см³) мощностью 240 л.с., устанавливаемого на Kia K8. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор мотора G6DJ (Lambda II) объемом 3.0 л, мощностью 266 л.с., устанавливаемого на Kia K7.

Подробный обзор мотора Kia G6DJ (3.0 л, 235 л.с.), устанавливаемого на Kia K7. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор мотора Kia G4KE объемом 2.4 л мощностью 159 л.с., устанавливаемого на Kia K7. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор дизельного двигателя Kia R II (D4HC) объемом 2.2 л, устанавливаемого на Kia K7. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор мотора G4NA (2.0 л, 146 лс) от Kia: конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор мотора Kia G4KD (Theta II) объемом 2.0 л, мощностью 156 л.с., устанавливаемого на Kia K5. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор 1.0-литрового турбомотора G3LH от Kia, устанавливаемого на модель K4. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, а также плюсы и минусы.

Подробный обзор мотора Kia G4FY объемом 1.6 л, устанавливаемого на XCeed и K4. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор 1.0-литрового турбомотора G3LJ от Kia, устанавливаемого на XCeed и K4. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор мотора Smartstream G4FM объемом 1.6 л, устанавливаемого на Kia K3. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор мотора Kia G6DF объемом 3.3 л, устанавливаемого на Grand. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор 1.5-литрового бензинового двигателя Smartstream G4FL, устанавливаемого на Kia K3. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор двигателя Kia 2.0i 16V мощностью 137 л.с., устанавливавшегося на Kia Joice. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор мотора Kia Sirius / G4CP объемом 2.0 л, устанавливавшегося на Kia Joice. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор дизельного двигателя Kia D4HB объемом 2.2 л, устанавливаемого на Grand, Sorento. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс и плюсы/минусы.

Подробный обзор дизельного двигателя Kia 2.9 CRDi (170 лс) с заводским индексом J3. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор бензинового двигателя Kia G6DC объемом 3.5 л, устанавливаемого на Kia Grand и Sorento. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор дизельного двигателя Kia J3 (2.9 CRDi), устанавливавшегося на Kia Grand Carnival. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор мотора Kia G4FJ (1.6 T-GDI) объемом 1.6 л мощностью 201 л.с., устанавливаемого на Kia Forte5. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор двигателя Kia G4KD (2.0 л, 147 лс), устанавливаемого на Kia Forte. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор мотора Kia G4KD (Theta II) объемом 2.0 л мощностью 147 л.с., устанавливаемого на Soul и Forte. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор 2.4-литрового бензинового двигателя Kia Theta II (G4KE), устанавливаемого на модели Forte, Sportage и другие. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, а также плюсы и минусы.

Подробный обзор мотора Kia Theta II / G4KD объемом 2.0 л, устанавливаемого на Kia Forte и Forte5. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор мотора Kia 2.0 GTX (99 лс), устанавливавшегося на Concord. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор мотора Kia FE объемом 2.0 л, устанавливавшегося на Clarus, Sportage, Retona. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор бензинового двигателя Kia T8 объемом 1.8 л, устанавливавшегося на Kia Clarus. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор 2.0-литрового бензинового двигателя Kia Nu (G4NH), устанавливаемого на Forte и Cerato. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор бензинового двигателя Kia Nu/G4NB объемом 1.8 л, устанавливаемого на модели Forte, K4, Cerato. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор бензинового двигателя Kia Gamma G4FG объемом 1.6 литра, устанавливаемого на Cerato и другие модели. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор мотора Kia Gamma / G4FJ объемом 1.6 л, устанавливаемого на Cerato. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор мотора Kia Nu (G4NA) объемом 2.0 л: конструкция, типичные неисправности, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор 2.0-литрового бензинового двигателя Kia Nu/G4NC, устанавливаемого на Forte5, Forte, Cerato. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор бензинового двигателя Kia Gamma G4FC объемом 1.6 литра, устанавливаемого на Cerato и другие модели. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор мотора Kia Beta II (G4GC) объемом 2.0 л, устанавливавшегося на Cerato. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор бензинового двигателя Kia Alpha II (G4ED) объемом 1.6 л, устанавливавшегося на Rio и Cerato. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор дизельного двигателя Kia D4FA объемом 1.5 л, устанавливаемого на Rio и Cerato. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор мотора Smartstream G4LE объемом 1.6 л, устанавливаемого на Kia XCeed, Ceed, Niro, K3. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор бензинового атмосферного двигателя Kia G4LH объемом 1.5 л, устанавливаемого на модели XCeed, Ceed, ProCeed. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор мотора Kia G4LC объемом 1.4 литра, устанавливаемого на Kia Ceed. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор 1.0-литрового бензинового двигателя Kia G3LF, устанавливаемого на Ceed, Stonic, Rio. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор мотора D4FE объемом 1.6 л, устанавливаемого на Kia Ceed, Stonic, Optima, Sportage, XCeed и другие модели.

Подробный обзор 1.6-литрового бензинового двигателя Smartstream D4FE, устанавливаемого на Kia XCeed и Ceed. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор бензинового двигателя Kia Smartstream G4LK объемом 1.5 л, устанавливаемого на Ceed и ProCeed. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор мотора Kappa II / G4LD объемом 1.4 литра, устанавливаемого на Kia XCeed, Ceed, ProCeed, K3. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор мотора 1.6 T-GDI Gamma II (G4FJ): конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы. Устанавливался на Kia Ceed, Forte, Seltos и другие модели.

Подробный обзор 1.4-литрового бензинового двигателя Kia Kappa / G4LC, устанавливаемого на Ceed, Stonic, Rio. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор 1.0-литрового бензинового двигателя Kia Kappa II (G3LC), устанавливаемого на модели Ceed, Stonic, Picanto, Rio, XCeed. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор 1.36-литрового бензинового двигателя Kia D4FC, устанавливаемого на модели Ceed, Venga, Pro, Rio. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор мотора Kia Gamma II / G4FD объемом 1.6 л, устанавливаемого на Sportage и Ceed. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор мотора Kia G4GC объемом 2.0 л, устанавливаемого на Sportage и Ceed. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор мотора Kia G4FC объемом 1.6 л, устанавливаемого на Soul, Ceed, Venga, Pro. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор дизельного двигателя Kia D4FB объемом 1.6 литра. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор бензинового двигателя Kia G4FA объемом 1.4 литра, устанавливаемого на модели Ceed, Rio, Venga и Pro. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор бензинового V6 3.8L (G6DA) от Kia: конструкция, типичные неисправности, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор 3.5-литрового V6 бензинового двигателя Smartstream G6DT, устанавливаемого на Kia K8 и Carnival. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор бензинового V6 3.5 л (G6DT) от Kia, устанавливаемого на Carnival. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор 2.2-литрового дизельного двигателя Smartstream D4HE, устанавливаемого на Kia Sorento и Carnival. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор дизельного двигателя Kia J3 (2.9 CRDi), устанавливавшегося на Kia Carnival. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор 2.7-литрового бензинового двигателя Kia Mu (G6EA), устанавливаемого на Optima, Magentis, Carnival. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор мотора Kia J3 объемом 2.9 л, устанавливавшегося на Grand, Carnival. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор мотора Kia KV6 объемом 2.5 л, устанавливавшегося на Carnival. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор 1.4-литрового турбомотора Smartstream G4LD, устанавливаемого на Kia Carens. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор бензинового двигателя Kia G4FD объемом 1.6 литра, устанавливаемого на модели Ceed, Carens, Soul, Sportage, Pro. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор атмосферного бензинового двигателя Kia 1.5 л (1493 см³) мощностью 115 л.с. при 4000 об/мин. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор мотора Kia G4NC объемом 2.0 л, его конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор дизельного двигателя Kia U II / D4FD объемом 1.7 л: конструкция, типичные неисправности, ресурс и плюсы/минусы.

Подробный обзор бензинового двигателя Kia Theta II (G4KA) объемом 2.0 л, устанавливаемого на Optima, Magentis, Carens, Cerato. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор дизельного двигателя Kia D4EA объемом 2.0 л, устанавливаемого на модели Ceed, Carens, Optima, Cerato, Magentis. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор бензинового двигателя Kia T8D объемом 1.8 л, устанавливавшегося на Kia Shuma и Carens. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор бензинового двигателя Kia GA6D объемом 1.6 л, устанавливавшегося на Kia Carens. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор атмосферного бензинового двигателя Kia Smartstream 1.5 MPI (G4FL) объемом 1.5 л, устанавливаемого на модели Seltos, K4, Sonet, Carnival, Carens. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор мотора Smartstream G4LH объемом 1.5 л, устанавливаемого на Kia Ceed, ProCeed, Carens. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор дизельного двигателя Kia U II объемом 1.5 л (1493 см³), устанавливавшегося на Kia Carens. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор атмосферного бензинового двигателя Kia G4FC объемом 1.5 л мощностью 115 л.с., устанавливавшегося на Kia Capital. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор мотора Kia G4FL (1.5 л, 115 л.с.), устанавливаемого на Seltos, Carens, Capital. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор бензинового двигателя Kia B5 объемом 1.5 л, устанавливаемого на Kia Capital. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор мотора Kia Lambda II / G6DC объемом 3.5 л, устанавливаемого на Cadenza. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс и плюсы/минусы.

Подробный обзор бензинового V6 3.3 л (G6DH) от Kia: конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор мотора Kia Lambda II (G6DA) объемом 3.8 л, устанавливавшегося на Borrego. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор мотора V8 4.6 л Tau / G8BA от Kia, устанавливаемого на Borrego. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор дизельного двигателя Kia D6EA объемом 2.9 л, устанавливаемого на Kia Borrego. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор двигателя Kia объемом 1.5 л мощностью 105 л.с., устанавливавшегося на Kia Avella. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.

Подробный обзор мотора Kia 1.3 i 16V (76 лс), устанавливавшегося на Avella. Рассмотрены конструктивные особенности, типичные проблемы, ресурс, плюсы и минусы.