В разделе Audi собраны 72 двигателя — от рядных «четвёрок» и дизелей прошлых поколений
до современных турбомоторов, V6 и V8. Рабочий объём — от 1,3 до 4,2 литра, мощность —
от 55 до 450 л.с. Среди подробно описанных агрегатов: бензиновые AAH и ABK для Audi 80 и 90,
дизель AAZ, пятицилиндровые моторы, семейство EA855 evo (DAZA) для RS3, а также BNS и CFSA.
Эти двигатели встречаются на моделях 80, 90, Q4, Q8, RS3, RS4 и SQ2.
Что есть на каждой странице
Страница мотора описывает конструкцию: число и расположение цилиндров, тип блока, привод ГРМ,
тип впрыска и наличие наддува. Дальше идёт разбор характерных неисправностей: растяжение цепи
и износ фазовращателей, течи сальников и прокладок, повышенный расход масла, отказы катушек
и форсунок, проблемы турбины и системы рециркуляции. Отдельно — что проверять при покупке
автомобиля с этим мотором. Заводскую норму ресурса производитель не публикует, поэтому
цифры по пробегу даны как практика сервисов, а не как норматив.
Работы с топливной системой под давлением, высоковольтной частью и снизу автомобиля
выполняются в сервисе на подъёмнике, а не в гараже с домкратом.
