С 2017 года компания Volkswagen предлагает модель Tiguan Limited 2.0 TSI (200 лс) Automatic с передним приводом и рядным двигателем на 4 цилиндра.
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем двигателя | 1984 см³ |
| Количество цилиндров | 4, Рядный |
| Тип наддува | Турбонаддув с интеркулером |
| Система впрыска топлива | Непосредственный впрыск |
| Газораспределительный механизм | DOHC-VVT |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Степень сжатия | 9.6:1 |
Заправочные объемы
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем масла в двигателе | 4.7 л |
| Объем охлаждающей жидкости | 8 л |
| Объем топливного бака | 64 л |
Допуски и рекомендации
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип масла (допуски) | Не указаны в предоставленных данных |
| Соотношение мощность/вес | 7.8 кг/лс, 127.9 лс/тонна |
| Соотношение крутящий момент/вес | 5.6 кг/Нм, 179 Нм/тонна |
| Мощность | 200 лс @ 5100 об./мин. |
| Крутящий момент | 280 Нм @ 1700 об./мин. |
Дополнительные параметры
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Снаряженная масса автомобиля | 1564 кг |
| Максимальная допустимая масса | 2180 кг |
| Объем багажника (минимальный) | 674 л |
| Объем багажника (максимальный) | 1589 л |
| Длина автомобиля | 4433 мм |
| Ширина автомобиля | 1809 мм |
| Высота автомобиля | 1703 мм |
| Колесная база | 2604 мм |
| Колея передняя | 1569 мм |
| Колея задняя | 1571 мм |
| Дорожный просвет | 175 мм |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cx) | 0.37 |
| Диаметр разворота | 11.9 м |
| Угол въезда | 28° |
| Угол съезда | 25° |
| Угол рампы | 21° |
Рекомендации по обслуживанию
В условиях плотных городских пробок двигатель постоянно работает на холостых оборотах и в режиме частых разгонов-торможений, что приводит к ускоренному окислению и загрязнению моторного масла. Даже если регламент завода допускает интервал замены 15 000 км, для таких условий лучше сократить его до 7–10 тысяч км. Игнорирование этого ведет к появлению жора масла, плавающих оборотов на холодную и характерных стуков в верхней части мотора, которые со временем перерастают в серьезный износ вкладышей и гидрокомпенсаторов. Также не забывайте осматривать состояние патрубков и прокладок — из-за перегрева на них появляются маслянистые подтеки, что ускоряет падение уровня и загрязнение всей системы.
Для автомобилей 2017–2018 годов выпуска уже критично важно заменить антифриз и тормозную жидкость, даже если пробег небольшой. Оригинальный антифриз со временем теряет ингибиторы коррозии, из-за чего начинают ржаветь каналы охлаждения, появляется осадок в расширительном бачке и перегревы в пробках — это провоцирует трещины пластиковых соединений и гула помпы. Тормозная жидкость активно впиты