Размеры шин и дисков для Volkswagen Tiguan III (North America) 2.0 TSI (201 лс) Tiptronic

Автомобиль Volkswagen Tiguan III оснащен передней независимой подвеской типа McPherson и задней многорычажной пружинной подвеской. Для обеспечения стабильности и комфорта в эксплуатации, модель комплектуется шинами 215/65 R17 на дисках размером 7J x 17.

Размеры шин

Размеры дисков

Параметры разболтовки (PCD)

Особенности ходовой части

На Tiguan III этого поколения уже к 40–50 тысячам километров пробега нередко появляются стуки спереди при проезде неровностей. Чаще всего виноваты стойки стабилизатора — их ресурс редко превышает 30–40 тысяч километров, особенно если машина эксплуатируется по разбитому асфальту. Характерный признак — глухой стук с одной или обеих сторон при движении по мелким неровностям, иногда слышный даже на почти ровной дороге. Сайлентблоки переднего подрамника и задних опор начинают сдавать к 60–70 тысячам: появляется плавающая вибрация на руле при разгоне и торможении, а при остановке на светофоре слышен неприятный скрип при перекладывании массы с места на место. Замена этих элементов на Tiguan III — процедура относительно недорогая, но из-за конструктивных особенностей приходится снимать часть приводов, что добавляет часа полтора к работе.

Ступичные подшипники здесь, как правило, беспокоят после 80–90 тысяч километров. Симптомы классические: нарастающий гул, который меняет тональность при повороте руля влево или вправо. Важно не путать его с шумом от резины — при износе подшипника гул чаще всего становится громче на скорости выше 60 км/ч и исчезает на коротких прямых участках при легкой перегрузке колеса. Задние подшипники могут загудеть раньше передних, особенно если машина часто ездит с полной загрузкой. Менять их лучше парой на оси, иначе разница в износе быстро приведет к повторному гулу через 15–20 тысяч километров. Также стоит помнить, что на Tiguan III часто встречается коррозия ступичных фланцев из-за плохой защиты от реагентов — это может затруднить демонтаж колеса и ступицы, поэтому при первых же признаках гула стоит проверить состояние резьб и шлицевых соединений.

Шинный калькулятор