Под капотом данной модификации установлен 2.0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива, развивающий мощность 201 лс при крутящем моменте 300 Нм.
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|
| Тип двигателя | Бензиновый, рядный, 4-цилиндровый |
| Объем двигателя | 1984 см³ |
| Мощность | 201 лс @ 5000–6000 об/мин |
| Крутящий момент | 300 Нм @ 1500–4750 об/мин |
| Степень сжатия | 11:1 |
| Диаметр цилиндра | 82.5 мм |
| Ход поршня | 92.8 мм |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Система впрыска топлива | Непосредственный |
| Тип наддува | Турбонаддув с интеркулером |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Модель двигателя | EA888 evo5 |
| Системы двигателя | Старт-Стоп |
Динамика и вес
| Параметр | Значение |
|---|
| Соотношение мощность/вес | 8.6 кг/лс, 116.3 лс/тонна |
| Соотношение крутящий момент/вес | 5.8 кг/Нм, 173.6 Нм/тонна |
| Мощность на литр рабочего объема | 101.3 лс/л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1728 кг |
| Допустимая полная масса | 2320 кг |
Расход топлива и вместительность
| Параметр | Значение |
|---|
| Объем топливного бака | 59.1 л |
| Минимальный объем багажника | 750 л |
| Максимальный объем багажника | 1668 л |
| Допустимая масса буксируемого прицепа (с тормозной системой) | 816 кг |
| Допустимая масса буксируемого прицепа (без тормозной системы) | 748 кг |
Привод и подвеска
| Параметр | Значение |
|---|
| Тип привода | Полный привод (4MOTION) |
| Архитектура привода | ДВС приводит в движение передние колеса перманентно, а при необходимости задние колеса приводятся в движении через электрическую или механически управляемую муфту |
| Тип передней подвески | Независимая типа McPherson со спиральной пружиной и стабилизатором поперечной устойчивости |
| Тип задней подвески | Независимая многорычажная пружинная подвеска со стабилизатором |
Тормоза и управление
| Параметр | Значение |
|---|
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые, 340x30 мм |
| Задние тормоза | Дисковые, 300x12 мм |
| Вспомогательные системы | ABS (Антиблокировочная система тормозов) |
| Тип рулевого управления | Рулевая рейка |
| Усилитель руля | Электроусилитель |
Габариты и аэродинамика
| Параметр | Значение |
|---|
| Длина автомобиля | 4684 мм |
| Ширина автомобиля | 1853 мм |
| Высота автомобиля | 1688 мм |
| Колесная база | 2791 мм |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cx) | 0.31 |
| Диаметр разворота | 11.6 м |
Дополнительные параметры
| Параметр | Значение |
|---|
| Колея передняя | 1581 мм |
| Колея задняя | 1569 мм |
| Дорожный просвет | 179 мм |
| Угол въезда | 18° |
| Угол съезда | 25.2° |
| Угол рампы | 21.1° |
| Размер шин | 215/65 R17; 235/55 R18; 255/40 R20 |
| Размер дисков | 7J x 17; 7.5J x 18; 8.5J x 20 |
Возрастные болячки двигателя
На моторах этого поколения после 80–100 тысяч километров начинает проявляться повышенный расход масла — сначала около литра на 5–6 тысяч, затем чаще. Причина — залегание поршневых колец из-за низкотемпературной эксплуатации и неоптимальной системы вентиляции картера. Параллельно часто наблюдаются