Этот компактный кроссовер класса SUV с пятью дверями и пятью местами сочетает в себе современный дизайн, высокий уровень комфорта и надежность. Volkswagen Tiguan III (North America) 1.4 TSI (150 лс) DSG /2025, 2026/ — это практичный выбор для ежедневного использования.
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Двигатель внутреннего сгорания |
| Объем двигателя | 1.4 л (1395 см³) |
| Количество цилиндров | 4, рядный |
| Мощность | 150 лс @ 5000-6000 об./мин. |
| Крутящий момент | 250 Нм @ 1500-3500 об./мин. |
| Тип наддува | Турбонаддув с интеркулером |
| Система впрыска топлива | Непосредственный впрыск |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Диаметр цилиндра | 74.5 мм |
| Ход поршня | 80 мм |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Системы двигателя | Старт-Стоп |
Трансмиссия и привод
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип коробки передач | Автоматическая DSG |
| Количество передач | 7 |
| Привод | Передний |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина автомобиля | 4670 мм |
| Ширина автомобиля | 1866 мм |
| Высота автомобиля | 1665 мм |
| Колесная база | 2791 мм |
| Снаряженная масса | 1545-1617 кг |
| Допустимая полная масса | 2110 кг |
| Максимальная грузоподъемность | 493-565 кг |
Объемы и вместительность
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем багажника (минимум) | 750 л |
| Объем багажника (максимум) | 1668 л |
| Объем топливного бака | 55 л |
Экологические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Выбросы CO2 | 154 г/км |
| Соотношение мощность/вес | 10.3 кг/лс, 97.1 лс/тонна |
| Соотношение крутящий момент/вес | 6.2 кг/Нм, 161.8 Нм/тонна |
| Мощность на литр рабочего объема | 107.5 лс/л |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
На пробегах после 60–80 тысяч километров владельцы отмечают появление коррозии на кромках колесных арок, особенно в местах, где скапливается абразив и зимняя грязь. Ржавчина проступает под защитной пленкой на порогах и в нижней части дверей, если вовремя не обрабатывать сколы. Капот и передняя часть крыши страдают от «цветения» краски вокруг сколов от гравия — без своевременного подкрашивания очаги быстро расширяются. Также типичны «пузыри» на стыке заднего бампера и кузова, где скапливается влага.
В салоне со временем появляются сверчки в зоне центральной консоли и торпедо, особенно при прогреве зимой. Обивка передних кресел (боковая поддержка) протирается до ткани уже к 50–70 тысячам километров, а на руле и селекторе коробки стирается покрытие. Пластик дверных карт начинает поскрипывать на неровностях, а в районе передней ст