Размеры шин и дисков для Volkswagen Tiguan III 1.5 TSI (272 лс) eHybrid DSG

Автомобиль Volkswagen Tiguan III оснащен передней независимой подвеской типа McPherson и задней многорычажной пружинной подвеской, что обеспечивает высокий уровень комфорта и управляемости. Ниже представлены размеры шин и дисков для данной модификации.

Двигатель

Технические характеристики

Размеры шин и дисков

Особенности ходовой части

Стойки стабилизатора на этом автомобиле начинают напоминать о себе стуком на мелких неровностях уже к 30–40 тысячам километров. Характерный звук — глухое постукивание при проезде «лежачих полицейских» или поперечных стыков, особенно слышное в салоне при медленном движении. Замена требуется примерно раз в два-три года при средней эксплуатации, при агрессивной езде или частых грунтовках этот интервал сокращается до 20 тысяч. Сайлентблоки передних рычагов обычно живут до 60–70 тысяч, их износ проявляется не стуком, а плавающей вибрацией на руле при разгоне и торможении, а также легким скрипом при полном вывороте колес на месте. Если не заменить вовремя, износ становится неравномерным, и появляется люфт в передней подвеске.

Ступичные подшипники выдают себя нарастающим гулом, который меняет тональность в зависимости от скорости и направления поворота. Чаще всего гул становится заметен после 80–100 тысяч километров, но на машинах с полным приводом и тяжелой гибридной батареей передние подшипники могут попросить замены уже на 60–70 тысячах. Симптомы — сначала это едва слышный «вой» на скорости выше 60 км/ч, затем он усиливается, а при резком повороте в одну сторону — пропадает или становится громче. Откладывать замену нельзя: разрушенный подшипник может заклинить, что приведет к повреждению ступицы и дорогому ремонту. На Tig

Шинный калькулятор