Размеры шин и дисков для Volkswagen Tiguan III 1.5 TSI (204 лс) eHybrid DSG

Автомобиль оснащен передней независимой подвеской типа McPherson и задней многорычажной пружинной подвеской, что обеспечивает высокий уровень комфорта и управляемости. Ниже представлены размеры шин, дисков и параметры разболтовки для Volkswagen Tiguan III 1.5 TSI (204 лс) eHybrid DSG.

Размеры шин

Размеры дисков

Параметры разболтовки (PCD)

Особенности ходовой части

На Tiguan III этой модификации стойки стабилизатора начинают сдавать к 40–50 тысячам км пробега. Первый звонок — глухой стук на мелких неровностях при медленном проезде лежачих полицейских, потом он переходит в отчетливый цокот при поворотах руля на месте. Сайлентблоки служат дольше, до 70–80 тысяч км, но если их не менять вовремя, появляется скрип при старте с места и вялая реакция на руль — машина начинает «плавать» в колее, а на ямах слышен низкий глухой удар. Сцепление с дорогой ухудшается, резина стирается пятнами.

Ступичные подшипники «выпеваются» ближе к 80–100 тысячам км. Характерный симптом — нарастающий гул, похожий на шум самолета, который усиливается при повороте руля в одну сторону (в зависимости от того, какой подшипник изношен). Если затянуть с заменой, гул переходит в хруст, подшипник может заклинить на скорости. Также на этих машинах часто «устают» амортизаторы после 60 тысяч км — машина начинает раскачиваться на волнах асфальта, а в поворотах появляется легкая валкость, напоминающая укачивание.

Шинный калькулятор