С 2023 года компания Volkswagen предлагает модель Tiguan III с двигателем 1.5 eTSI (130 лс) Mild Hybrid OPF DSG, оснащённым современной системой гибридного привода и высокотехнологичной архитектурой силового агрегата.
Заправочные объемы
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем масла в двигателе | 4.1 л |
Допуски моторного масла
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип масла (по спецификациям) | Не указано |
| API/ACEA | Не указано |
Рекомендации по обслуживанию
Двигатель этого поколения чувствителен к качеству и состоянию масла, особенно при эксплуатации в городских пробках с частыми пусками и кратковременными поездками. В таких условиях рекомендуется сокращать заводской интервал замены примерно вдвое – до 7–8 тысяч километров. Если пренебречь этим, со временем начнет расти расход масла (жор), появятся плавающие обороты на холостом ходу и ухудшится реакция на педаль газа из-за накопления шлама в системе смазки.
Даже на относительно свежих машинах через 3–4 года стоит обратить внимание на состояние тормозной жидкости и антифриза. Влага, накапливающаяся в тормозной жидкости, снижает ее температуру кипения – при интенсивных торможениях возможен отказ педали (проваливается или становится ватной). Антифриз со временем теряет присадки, защищающие внутренние каналы; на старых машинах это ведет к локальному перегреву двигателя и коррозии радиатора, что проявляется в виде подтеканий розового или зеленого оттенка под днищем. Замена этих жидкостей каждые 2–3 года – недорогая профилактика против дорогостоящего ремонта.