В сентябре 2020 года Volkswagen представил обновленную версию Tiguan II (facelift 2020) с двигателем 2.0 TDI (200 лс), оснащенным системой SCR и полным приводом 4MOTION.
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Двигатель внутреннего сгорания |
| Объем двигателя | 1968 см³ |
| Количество цилиндров | 4, рядный |
| Мощность | 200 лс |
| Крутящий момент | 400 Нм @ 1750-3500 об./мин. |
| Тип наддува | Турбонаддув с интеркулером |
| Система впрыска топлива | Дизель Н.В |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Марка двигателя/код | DTUA |
| Объем масла в двигателе | 5.5 л |
Трансмиссия и привод
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип коробки передач | Автоматическая DSG |
| Количество передач | 7 |
| Привод | Полный привод (4MOTION) |
| Архитектура привода | ДВС приводит в движение передние колеса перманентно, а при необходимости задние колеса приводятся в движении через электрическую или механически управляемую муфту |
Экологические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Выбросы CO2 (WLTP) | 167 г/км |
| Выбросы CO2 (NEDC) | 137 г/км |
| Экологический стандарт | EURO 6d-ISC-FCM |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина автомобиля | 4509 мм |
| Ширина автомобиля | 1839 мм |
| Высота автомобиля | 1675 мм |
| Снаряженная масса | 1640 кг |
| Максимальная полная масса | 2250 кг |
| Объем багажника (минимум) | 615 л |
| Объем багажника (максимум) | 1655 л |
Дополнительные параметры
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип кузова | SUV |
| Количество мест | 5 |
| Количество дверей | 5 |
| Объем топливного бака | 58 л |
| Объем AdBlue бака | 12 л |
| Максимальная нагрузка на крышу | 75 кг |
| Диаметр разворота | 11.5 м |
| Угол въезда | 17.9° |
| Угол съезда | 17.9° |
| Угол рампы | 16.0° |
Подвеска и тормоза
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая пружинная |
| Задняя подвеска | Независимая многорычажная пружинная со стабилизатором |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
Рулевое управление и шины
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип рулевого управления | Рейка с шестерней |
| Усилитель руля | Электроусилитель |
| Размер шин | 235/55 R18 |
| Размер дисков | 7J x 18 |
Дополнительные системы
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Вспомогательные системы | ABS (антиблокировочная система тормозов) |
| Системы двигателя | Старт-Стоп, противосажевый фильтр |
Динамические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Время разгона 0 - 100 км/ч | 7.5 сек |
| Соотношение мощность/вес | 8.2 кг/лс, 122 лс/тонна |
| Соотношение крутящий момент/вес | 4.1 кг/Нм, 243.9 Нм/тонна |
| Мощность на литр рабочего объема | 101.6 лс/л |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Среди владельцев этих машин с пробегом за 100-150 тысяч километров часто отмечают появление коррозии в скрытых полостях. Первыми сдаются задние арки, особенно в местах стыка с бампером, где скапливается грязь и реагенты. Также ржавчина может проступать по нижней кромке дверей и на порогах, если были сколы краски от гравия. На машинах, которые зимой не мыли регулярно, нередко гниют швы под капотом в районе чашек передних стоек. В салоне со временем начинают скрипеть передние кресла из-за износа направляющих и пластиковых накладок. Руль и ручка КПП могут облезать уже к 80-100 тысячам, особенно если кожа не самого высокого качества. Пластик центральной консоли и дверных карт со временем начинает поскрипывать на неровностях, особенно в холодное время года.
Из электрических проблем чаще всего встречаются сбои в работе блока управления климат-контролем — может перестать дуть с одной стороны или начать глючить датчик температуры в салоне. Также нередки случаи, когда перестают работать подогревы сидений из-за перегорания нитей в подушке. Со временем может начать барахлить мультимедиа — зависать или самопроизвольно перезагружаться. Владельцы жалуются на отказ работы датчиков парктроника, особенно задних, из-за попадания влаги в разъемы. На машинах с пробегом под 200 тысяч нередко выходит из строя моторчик печки — сначала появляется посторонний шум, а потом он и вовсе перестает крутиться.