Размеры шин и дисков для Volkswagen Tiguan II (facelift 2020) 2.0 TDI (150 лс) SCR

Автомобиль Volkswagen Tiguan II (facelift 2020) оснащен передней независимой пружинной подвеской и задней независимой многорычажной пружинной подвеской со стабилизатором. Это обеспечивает высокий уровень комфорта и устойчивости на дороге.

Двигатель

Ходовая часть и тормозная система

Размеры шин и дисков

Разболтовка (PCD)

Дополнительные параметры

Особенности ходовой части

На Tiguan второго поколения даже после рестайлинга 2020 года стойки стабилизатора начинают напоминать о себе пробегом около 40–50 тысяч километров. Первый признак — глухой стук на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских», который со временем становится звонче. Сайлентблоки передней подвески ходят дольше, до 80–90 тысяч, но при наступлении износа появляется характерный скрип при повороте руля на месте и плавающая «ватость» в рулевом управлении на трассе.

Ступичные подшипники на этих дизельных версиях выходят из строя в среднем к 70–80 тысячам километров. Симптом — нарастающий гул, который меняет тональность при повороте руля влево или вправо. Если запустить, гул становится невыносимым даже на скорости 40–50 км/ч, а при сильном износе появляется люфт колеса. Часто первым «сдается» правый передний подшипник, особенно у машин, часто эксплуатируемых с полной загрузкой.

Шинный калькулятор