Размеры шин и дисков Volkswagen Tiguan II (facelift 2020) 1.5 TSI (150 лс) ACT DSG

Ходовая часть автомобиля Volkswagen Tiguan II (facelift 2020) 1.5 TSI (150 лс) ACT DSG оснащена следующими размерами шин и дисков.

Диски

Шины

Особенности ходовой части

На Tiguan II после 2020 года ходовая часть в целом надежна, но к пробегу 60–80 тысяч километров начинают проявляться первые возрастные проблемы. Чаще всего владельцы сталкиваются с необходимостью замены стабилизаторов поперечной устойчивости — стуки спереди при проезде лежачих полицейных и на мелких неровностях становятся отчетливыми, особенно в холодное время года. Ресурс этих деталей редко превышает 40–50 тысяч километров, причем оригинальные стойки служат не дольше качественных аналогов. Сайлентблоки передних рычагов сдаются к 70–90 тысячам: появляется глухой стук при торможении и разгоне, а на ямах слышен металлический лязг. Задняя часть подвески начинает беспокоить гулом ступичных подшипников после 100–120 тысяч — звук нарастает при поворотах, а на прямых становится монотонным, похожим на гул от шин с агрессивным протектором.

С возрастом добавляются проблемы с амортизаторами: после 80–100 тысяч километров они теряют эффективность, что проявляется раскачкой кузова на волнах и пробоями на крупных неровностях. Характерный признак — масляные подтеки на корпусах стоек. Рулевые наконечники и тяги начинают стучать к 100–120 тысячам, причем стук часто путают с износом стабилизатора. Важно помнить, что на машинах с системой старт-стоп и активным цилиндров (ACT) дополнительная вибрация от работы двигателя ускоряет износ резиновых элементов подвески — сайлентблоки и опоры двигателя требуют внимания уже к 60 тысячам. При диагностике обращайте внимание на люфты в шаровых опорах: они редко выходят из строя раньше 120 тысяч, но при езде по разбитым дорогам ресурс может сократиться вдвое.

Шинный калькулятор