Размеры шин и дисков для Volkswagen Tiguan II Allspace (facelift 2021) 2.0 TSI (190 лс) 4MOTION DSG

Автомобиль оснащен передней независимой подвеской типа McPherson и задней многорычажной подвеской. Для обеспечения устойчивости и комфорта в эксплуатации используются следующие размеры шин и дисков.

Размеры шин

Размеры дисков

Параметры разболтовки (PCD)

Особенности ходовой части

У этого автомобиля с пробегом около 60–80 тысяч километров начинают проявляться характерные симптомы износа элементов передней подвески. Самый ранний признак — глухой стук при проезде лежачих полицейских или неровностей с острыми краями, особенно на малой скорости. Чаще всего это указывает на необходимость замены передних стоек стабилизатора. На машинах с полным приводом ресурс этих деталей редко превышает 50–70 тысяч километров. Если стук становится более частым и переходит в дребезг на поворотах, тянуть с заменой не стоит — изношенная стойка может спровоцировать ускоренный износ сопряженных деталей. Задние стойки стабилизатора ходят дольше, но к 80–100 тысячам километров и они начинают постукивать.

Сайлентблоки держатся в среднем 90–120 тысяч километров, причем износ проявляется плавающим гулким стуком при разгоне и торможении, а также легким вилянием задней оси на дуге. Владельцы часто замечают, что резина начинает «выедать» внутренние кромки, если вовремя не заметить люфт в задних сайлентблоках. Ступичные подшипники, вопреки распространенному мнению, редко сдаются до 100 тысяч километров на этом моторе, но после 120 тысяч они могут загудеть. Звук нарастает с увеличением скорости, меняет тон при повороте руля в одну сторону — это верный признак износа переднего подшипника. Задние гудят глухо и монотонно, иногда слышно только на скорости выше 60 км/ч. Затягивать с заменой опасно: разрушающийся подшипник может заклинить, а в передней ступице это чревато потерей управления.

Шинный калькулятор