С 2021 года компания Volkswagen устанавливает на модель Tiguan II Allspace (facelift) двигатель 2.0 TSI с мощностью 184 лс и автоматической коробкой передач Tiptronic.
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|
| Объем двигателя | 1984 см³ |
| Количество цилиндров | 4, рядный |
| Тип наддува | Турбонаддув с интеркулером |
| Система впрыска топлива | Непосредственный впрыск |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Степень сжатия | 11.65:1 |
| Мощность | 184 лс @ 6000 об/мин |
| Крутящий момент | 300 Нм @ 1900 об/мин |
| Объем масла в двигателе | 5.7 литра |
Заправочные объемы и требования к моторному маслу
| Параметр | Значение |
|---|
| Тип масла (рекомендуемый) | Синтетическое моторное масло, соответствующее требованиям производителя |
| Объем масла в двигателе | 5.7 литра |
| Допуски масла | Не указаны в предоставленных данных |
| Тип привода | Передний |
| Тип коробки передач | Автоматическая Tiptronic с 8 скоростями |
| Объем масла в коробке передач | Не указан в предоставленных данных |
| Допуски масла для коробки передач | Не указаны в предоставленных данных |
Основные характеристики автомобиля
| Параметр | Значение |
|---|
| Тип кузова | SUV |
| Количество мест | 7 |
| Количество дверей | 5 |
| Привод | Передний |
| Длина | 4728 мм |
| Ширина | 1839 мм |
| Высота | 1687 мм |
| Снаряженная масса | 1708 кг |
| Максимальная полная масса | 2350 кг |
| Объем багажника (минимум) | 230 л |
| Объем багажника (максимум) | 1775 л |
| Объем топливного бака | 58 литров |
| Диаметр разворота | 11.5 м |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cx) | 0.35 |
Подвеска и тормозная система
| Параметр | Значение |
|---|
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson со спиральной пружиной и стабилизатором поперечной устойчивости |
| Задняя подвеска | Независимая многорычажная пружинная подвеска со стабилизатором |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые, 340x30 мм |
| Задние тормоза | Дисковые, 300x13 мм |
| Вспомогательные системы | ABS (антиблокировочная система тормозов) |
Рулевое управление и шины
| Параметр | Значение |
|---|
| Тип рулевого управления | Реечное с электроусилителем |
| Размер шин | 215/65 R17; 235/55 R18; 255/40 R19; 255/40 R20 |
| Размер дисков | 7J x 17; 7J x 18; 8.5J x 19; 8.5J x 20 |
Рекомендации по обслуживанию
Для двигателей, эксплуатируемых преимущественно в городских пробках, настоятельно рекомендую сократить регламентный интервал замены моторного масла вдвое — до 7–8 тысяч километров вместо заводских 15. В длительных режимах холостого хода и частых «старт-стопах» масло быстрее теряет свои свойства, коксуется, что рано или поздно проявляется плавающими оборотами на холодную, масляным голоданием гидрокомпенсаторов (цокот на горячую) и, в запущенных случаях, залегшими кольцами — отсюда жор масла свыше литра на тысячу. На машинах старше 3–4 лет обязательно проверяйте уровень и состояние масла каждые 2000 км, особенно если заметили сизый дым из выхлопа при перегазовках.
С возрастом, уже после 4–5 лет эксплуатации, не пренебрегайте заменой антифриза каждые 3 года и тормозной жидкости раз в 2 года независимо от пробега. В оригинальном антифризе со временем накапливаются продукты коррозии — это ведет к засорению радиатора печки (слабая теплопроизводительность зимой) и точечным свищам в алюминиевых патрубках. Состарившаяся тормозная жидкость насыщается влагой: педаль становится «ватной», в жаркую погоду при интенсивных торможениях она может закипеть, что чревато полным отказом тормозов на трассе. При появлении даже легкого скрипа или пульсации при торможении — срочно проверяйте состояние дисков и колодок, так как на машинах с пробегом свыше 80–90 тыс. км часто подклинивают задние суппорты.