Автомобиль оснащен передней независимой подвеской типа McPherson и задней независимой многорычажной подвеской, что обеспечивает высокий уровень комфорта и управляемости на дороге. Ниже представлены параметры шин и дисков для Volkswagen Tiguan II Allspace (facelift) 2021.
Двигатель
Ходовая часть
Шины и диски
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 235/50 R19; 235/45 R20 |
| Размер дисков | 7J x 19; 8J x 20 |
| Разболтовка (PCD) | Не указано в данных |
| Количество отверстий | Не указано в данных |
| Диаметр ступицы | Не указано в данных |
Дополнительные параметры
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип подвески передней | Независимая типа McPherson, поперечный стабилизатор |
| Тип подвески задней | Независимая многорычажная подвеска, поперечный стабилизатор |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Вспомогательные системы | ABS (антиблокировочная система тормозов) |
| Тип рулевого управления | Рулевая рейка |
| Усилитель руля | Электроусилитель |
Особенности ходовой части
На пробеге 60–80 тысяч километров у машин этого возраста начинают проявляться первые признаки износа элементов стабилизации поперечной устойчивости. Чаще всего это стойки: в сухую погоду слышен отчетливый стук на мелких неровностях, особенно при проезде лежачих полицейских или рельсов. При этом сам стабилизатор остается в хорошем состоянии, а стойки меняют парой по передней оси. Примерно в том же интервале пробега начинают напоминать о себе сайлентблоки: появляется глухой стук при старте с места и торможении, а также вибрация, уходящая в кузов при проезде трещин в асфальте. Если вовремя не заменить их, износ ускоряется, и вскоре добавляется скрип при вывешивании колеса, что говорит о полном разрушении резиновой втулки.
Ступичные подшипники на этой модели выхаживают в среднем 80–100 тысяч километров. Первым признаком служит нарастающий низкочастотный гул, который меняет тональность в зависимости от скорости: на 60–80 км/ч он наиболее отчетлив, а при повороте руля в одну сторону может затихать или усиливаться. Гул часто путают с шумом шин, но если на прямой дороге звук пропадает на непродолжительное время при легком изменении курса, значит, подшипник требует замены. Из-за полного привода нагрузка на передние подшипники выше, поэтому на машинах с 4MOTION они сдаются на 10–15 тысяч километров раньше, чем на мон
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|---|---|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |