Размеры шин и дисков для Volkswagen Tiguan II Allspace (facelift 2021) 2.0 TDI (150 лс) 4MOTION DSG

Автомобиль оснащен передней независимой подвеской типа McPherson и задней независимой многорычажной подвеской с поперечным стабилизатором. Это обеспечивает высокий уровень комфорта и устойчивости на дороге.

Диски

Шины

Разболтовка (PCD)

Особенности ходовой части

На дизельных модификациях с полным приводом передняя ось испытывает повышенные нагрузки из-за веса двигателя и трансмиссии, что напрямую влияет на ресурс элементов подвески. Стойки стабилизатора поперечной устойчивости здесь требуют внимания уже после 40–60 тысяч километров. Характерный признак износа — глухой стук на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских», особенно если слышен с одной стороны. Сайлентблоки рычагов сдаются позже, примерно к 80–100 тысячам: сначала появляется скрип при вывороте руля на месте, затем — вибрация на руле при торможении на скорости. Если вовремя не заменить, износ приводит к нарушению углов установки колес, что вызывает неравномерный износ шин и увод автомобиля в сторону.

Ступичные подшипники на этом Tiguan работают в среднем 90–120 тысяч километров. Первый звонок — нарастающий гул, похожий на шум полетевшего авиационного двигателя, который усиливается при повороте руля влево или вправо (в зависимости от проблемного подшипника). Промедление с заменой чревато разрушением подшипника на ходу — автомобиль может внезапно «сесть» на колесо. Также стоит следить за состоянием резиновых чехлов: даже небольшая трещина пропускает пыль и влагу, радикально сокращая ресурс.

Шинный калькулятор