С 2021 года компания Volkswagen устанавливает на модель Tiguan II Allspace (facelift) двигатель 2.0 TDI с мощностью 150 лс и системой 4MOTION DSG.
Заправочные объемы
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем масла в двигателе | 5.5 литра |
Требования к моторному маслу
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Система впрыска топлива | Дизель Н.В |
| Тип наддува | Турбонаддув, Интеркулер |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Рекомендации по обслуживанию
В условиях частых городских пробок и коротких поездок моторное масло в дизельном двигателе быстрее теряет свои свойства из-за накопления сажи и неполного прогрева. Рекомендую сократить заводской интервал замены до 7–8 тысяч километров. Игнорирование этого приводит к закоксовыванию масляных каналов, появлению плавающих оборотов на холостом ходу, а со временем – к стуку гидрокомпенсаторов и повышенному жору масла. Замена фильтра обязательна, иначе грязь продолжит циркулировать, убивая подшипники турбины.
На автомобилях старше трёх-четырёх лет критично следить за состоянием антифриза и тормозной жидкости. Охлаждающая жидкость теряет антикоррозийные присадки, из-за чего начинают гнить трубки радиатора и патрубки – появляются медленные утечки и перегрев в пробках. Тормозная жидкость впитывает влагу, снижая точку кипения: в затяжном спуске педаль становится ватной, а в сырую погоду – скрип и вибрация при торможении. Меняйте обе жидкости раз в два года, не дожидаясь, пока в расширительном бачке появится взвесь, а педаль провалится до пола.