С 2021 года компания Volkswagen устанавливает на модель Tiguan II Allspace (facelift) двигатель 2.0 TDI с мощностью 150 лс. Ниже приведены технические данные по заправочным объемам и требованиям к моторному маслу.
Заправочные объемы
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем двигателя | 1968 см³ |
| Количество цилиндров | 4 |
| Тип двигателя | Рядный, турбонаддув |
| Объем масла в двигатель | 5.5 л |
Допуски моторного масла
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Система впрыска топлива | Дизель Н.В |
| Тип наддува | Турбонаддув с интеркулером |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Системы двигателя | Старт-Стоп, противосажевый фильтр |
| Рекомендуемое масло (по данным производителя) | Не указано в предоставленных данных |
Рекомендации по обслуживанию
В условиях постоянных городских пробок и коротких поездок, когда двигатель не успевает прогреться до рабочей температуры, интервал замены масла лучше сократить вдвое от рекомендованного заводом. Если этого не делать, начнется жор масла, появятся плавающие обороты на холостом ходу, а на внутренних стенках маслозаливной горловины и под клапанной крышкой образуются темные отложения. Также в таких режимах чаще закоксовываются поршневые кольца, что приводит к падению компрессии и необходимости капитального ремонта. Ориентируйтесь на замену каждые 7–8 тысяч километров, особенно если заметили, что после стоянки уходит щуп.
Для машин старше трех лет критически важна своевременная замена антифриза и тормозной жидкости. Если антифриз потерял цвет или стал мутным, начнется коррозия алюминиевых радиаторов и внутренних каналов блока цилиндров — это проявится подтеканиями и постепенным перегревом. Тормозную жидкость нужно менять раз в два года: при насыщении влагой она закипает в жару при интенсивных торможениях — педаль проваливается, работа системы становится неэффективной. На старых маши