С 2021 года компания Volkswagen устанавливает на модель Tiguan II Allspace (facelift) двигатель 1.5 TSI с мощностью 150 лошадиных сил.

Заправочные объемы и требования к моторному маслу

ПараметрЗначение
Объем двигателя1498 см³
Количество цилиндров4, рядный
Тип двигателяДвигатель внутреннего сгорания
Система впрыска топливаНепосредственный впрыск
Тип наддуваТурбонаддув с интеркулером
Количество масла в двигателе4.3 л
Допуски моторного маслаНе указаны в предоставленных данных
Системы двигателяСтарт-Стоп, дезактивация цилиндров, противосажевый фильтр
Соотношение мощность/вес10 кг/лс
Соотношение крутящий момент/вес6 кг/Нм
Мощность двигателя150 лс @ 5000-6000 об./мин.
Крутящий момент250 Нм @ 1500-3500 об./мин.
Степень сжатия10.5:1
Диаметр цилиндра74.5 мм
Ход поршня85.9 мм
Количество клапанов на цилиндр4
Газораспределительный механизмDOHC
Тип коробки передачМеханическая, 6 ступенчатая
ПриводПередний
Объем топливного бака58 л
Снаряженная масса автомобиля1496 кг
Допустимая полная масса2110 кг
Максимальная грузоподъемность614 кг
Объем багажника минимальный760 л
Объем багажника максимальный1920 л
Длина автомобиля4728 мм
Ширина автомобиля1839 мм
Высота автомобиля1674 мм
Колесная база2789 мм
Колея передняя1575-1585 мм
Колея задняя1565-1575 мм
Угол въезда16.8°
Угол съезда15.6°
Угол рампы16.1°
Тип передней подвескиНезависимая типа McPherson, поперечный стабилизатор
Тип задней подвескиНезависимая многорычажная, поперечный стабилизатор
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые
Вспомогательные системыABS
Тип рулевого управленияРеечное с электроусилителем
Размер шин215/65 R17; 235/55 R18; 235/50 R19; 235/45 R20
Размер дисков7J x 17; 7J x 18; 7J x 19; 8J x 20

Рекомендации по обслуживанию

На Tiguan II Allspace с двигателем 1.5 TSI (150 лс) в условиях городских пробок интервал замены масла стоит сократить с заводских 15 тысяч до 7–10 тысяч километров, иначе появляются плавающие обороты на холостых, а со временем — синеватый дым из выхлопной при резких стартах, что говорит о перерасходе масла из-за коксования поршневых колец. Для машин старше 3–4 лет антифриз и тормозная жидкость теряют свои свойства: при несвоевременной замене антифриза начинаются локальные перегревы, сопровождающиеся шипением из расширительного бачка и вибрацией печки в салоне, а старая тормозная жидкость впитывает влагу — это даёт мягкую, «ватную» педаль тормоза и увеличенный ход, особенно в сырую погоду.

Промедление с заменой тормозной жидкости ведёт к коррозии внутри суппортов: сначала слышен скрип при лёгком нажатии, затем — клин поршней с неравномерным износом колодок. Антифриз при запущенной замене забивает радиатор отложениями, что проявляется постоянным включением вентилятора охлаждения даже в мороз. Рекомендую менять эти жидкости каждые 3 года или 60 000 км, а при частых простоях в пробках — не реже 2 лет, чтобы избежать нестабильных оборотов и скрытого перегрева коробки передач, который выявляется только по гулу из поддона при рулении.