Размеры шин и дисков для Volkswagen Tiguan II Allspace (facelift) 1.4 TSI (150 лс) DSG

Автомобиль Volkswagen Tiguan II Allspace (facelift) оснащен передней независимой подвеской типа McPherson и задней многорычажной подвеской. Это обеспечивает стабильность и комфорт в управлении. Ниже представлены размеры шин, дисков и параметры разболтовки для данной модификации.

Диски и шины

Особенности ходовой части

С возрастом и пробегом свыше 60–80 тысяч километров владельцы начинают замечать характерные стуки спереди при проезде неровностей. Чаще всего это связано с износом стабилизатора поперечной устойчивости: его втулки и стойки начинают издавать четкие металлические щелчки даже на мелких стыках асфальта. При этом рулевое управление может оставаться четким, но вибрации на кузов усиливаются. Примерно к 100–120 тысячам начинаются глухие удары в передней части — это симптом износа сайлентблоков. На горячую масло из них выдавливается, и они уже не гасят вибрации, появляется расхлябанность при торможении и ускорении. Замена требуется чаще, чем хотелось бы: каждые 80–100 тысяч километров, причем ресурс сильно зависит от качества дорог и средней загрузки автомобиля.

Гул в районе передних колес, меняющий тон при повороте руля, указывает на скорую замену ступичных подшипников. Они живут в среднем 100–130 тысяч, но при частой езде по щебню или ямам начинают шуметь раньше. Характерно, что звук исчезает на правом повороте, если проблема слева, и наоборот. Задние подшипники «поют» глуше, но их износ легко пропустить, если не следить за гулом на постоянной скорости. Со временем к гулу добавляется вибрация руля и педалей, особенно при разгоне. Несвоевременная замена подшипника грозит перегревом ступицы, заклиниванием и разрушением колеса.

Шинный калькулятор