С 2021 года компания Volkswagen предлагает модель Tiguan II Allspace (facelift) с двигателем 1.4 TSI (150 лс), оснащенным автоматической коробкой передач DSG.
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|
| Объем масла в двигателе | 4 литра |
| Тип системы смазки | Система Старт-Стоп |
| Допуски масла (API/ACEA) | Не указаны |
Заправочные объемы
| Параметр | Значение |
|---|
| Объем масла в двигателе | 4 литра |
| Снаряженная масса автомобиля | 1657 кг |
| Допустимая полная масса | 2320 кг |
| Максимальная грузоподъемность | 663 кг |
Технические характеристики двигателя
| Параметр | Значение |
|---|
| Объем двигателя | 1395 см³ |
| Количество цилиндров | 4, рядный |
| Мощность | 150 лс @ 5000-6000 об./мин. |
| Крутящий момент | 250 Нм @ 1500-3500 об./мин. |
| Тип наддува | Турбонаддув с интеркулером |
| Система впрыска топлива | Непосредственный впрыск |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Дополнительные параметры
| Параметр | Значение |
|---|
| Диаметр цилиндра | 74.5 мм |
| Ход поршня | 80 мм |
| Тип привода | Передний |
| Архитектура силового агрегата | Двигатель внутреннего сгорания |
| Топливо | Бензин |
Рекомендации по обслуживанию
Если вы эксплуатируете автомобиль преимущественно в городских пробках с частыми пусками и короткими поездками, не дожидайтесь штатного пробега до замены масла. В таких условиях двигатель работает на обогащенной смеси, масло быстрее насыщается продуктами сгорания и теряет вязкость. Сокращение интервала на треть от регламентированного производителем позволит избежать появления черного нагара на поршневых кольцах, плавающих оборотов на холостом ходу и постепенного увеличения расхода смазки — первых звоночков будущего капитального ремонта.
На машинах с возрастом и пробегом свыше 100–120 тыс. км критически важно своевременно менять антифриз и тормозную жидкость. Старый антифриз теряет антикоррозионные присадки, что приводит к постепенному разрушению радиаторов отопителя салона и появлению течей в патрубках — в запущенных случаях это грозит локальным перегревом двигателя. Тормозная жидкость со временем накапливает влагу, вызывая коррозию суппортов и внутренних поверхностей главного цилиндра. Игнорирование замены обернется мягкой педалью при торможении и увеличенным тормозным путем, особенно после долгой стоянки в сырую погоду.