Автомобиль Volkswagen Tiguan II Allspace оснащен передними вентилируемыми и задними дисковыми тормозами, а также электрическим усилителем руля. Для обеспечения надежности и комфорта ходовой части установлены шины и диски следующих размеров:

Диски

ПараметрЗначение
Размер дисков7J x 18
Тип рулевого управленияРейка с электроусилителем
Вспомогательные системыABS

Шины

ПараметрЗначение
Размер шин235/55 R18
Тип тормозов передниеДисковые вентилируемые
Тип тормозов задниеДисковые

Разболтовка (PCD)

ПараметрЗначение
Диаметр разворота11.9 м
Угол въезда16.9°
Угол съезда14.5°
Угол рампы14.9°

Особенности ходовой части

На Tiguan II Allspace этих лет выпуска стойки стабилизатора начинают напоминать о себе пробегом 30–40 тысяч километров. Первый признак — глухой стук спереди при проезде лежачих полицейских или на волнообразном асфальте. Если откладывать замену, стук усиливается, переходит в дребезжание на мелких неровностях. Сайлентблоки передней подвески ходят дольше — обычно до 60–80 тысяч, но при частой эксплуатации по разбитым дорогам стойкость падает до 50 тысяч. Симптом — нарастающий скрип при поворотах руля и при раскачке кузова, плюс увод машины в стороны на прямой. Менять приходится в сборе, так как отдельные втулки редко выживают вторую замену.

Ступичные подшипники на полноприводной версии с моторами 2.0 TSI — слабое место после 80–100 тысяч пробега. Первый звоночек — низкочастотный гул, который появляется на скорости 60–80 км/ч и усиливается при поворотах в одну из сторон. Если затянуть, гул переходит на все режимы движения, а в критической стадии появляется люфт и вибрация на руле. Ресурс сильно зависит от манеры езды: при агрессивных стартах и частых пробуксовках подшипники могут попроситься на замену уже к 70 тысячам. При замене важно сразу контролировать состояние тормозных дисков — их коррозия на машинах 2019–2020 годов встречается часто, что ускоряет износ ступичных узлов из-за биения.

Шинный калькулятор

Интерактивный шинный калькулятор

Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.

Старая шина (Заводская)
/ R
Новая шина (Тюнинг)
/ R
ПараметрСтараяНоваяРазница
Ширина шины (мм)205225+20
Высота профиля (мм)113101-12
Внутренний диаметр (мм)406432+26
Внешний диаметр (мм)632634+2
Изменение клиренса: Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра: При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч