Автомобиль Volkswagen Tiguan II Allspace оснащен передней независимой подвеской типа McPherson и задней многорычажной пружинной подвеской. Это обеспечивает высокий уровень комфорта и устойчивости на дороге, а также позволяет использовать различные комплектации шин и дисков.
Размеры шин
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 215/65 R17; 235/55 R18; 235/50 R19; 255/45 R19; 255/40 R20 |
Размеры дисков
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер дисков | 7J x 17; 7J x 18; 7J x 19; 8.5J x 19; 8.5J x 20 |
Параметры разболтовки (PCD)
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Разболтовка (PCD) | Не указано в данных |
Особенности ходовой части
На Tiguan II Allspace с 2.0 TSI (184 лс) и полным приводом передняя часть работает под повышенной нагрузкой из-за большего веса кузова. Стойки стабилизатора начинают стучать уже к 30-40 тысячам километров — характерный звук слышен на мелких неровностях, при проезде лежачих полицейских и в поворотах. Второй неприятный симптом — скрип или цоканье при раскачке кузова. Сайлентблоки в местах крепления подвески изнашиваются быстрее, чем на более легких машинах: к 60-80 тысячам километров часто появляется скрип при маневрах на месте и легкий стук при торможении на кочках. Регулярная замена этих элементов требуется каждые 40-60 тысяч км, если эксплуатировать автомобиль в основном по городу.
Ступичные подшипники на этом кроссовере не отличаются долговечностью. Чаще страдают передние — гул появляется после 70-90 тысяч км. На звук влияет резонанс от 4MOTION: гул может ощущаться то с одной стороны, то с другой, и усиливается при поворотах (например, при входе в поворот налево слышен сильнее с правой стороны). Со временем гул переходит в нарастающий грохот, появляется ощутимая
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|---|---|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |