Размеры шин и дисков для Volkswagen Tiguan II Allspace 2.0 TDI (150 лс) SCR

Volkswagen Tiguan II Allspace оснащен передним приводом и комплектуется шинами, обеспечивающими стабильность и комфорт в различных условиях. Ниже представлены параметры шин, дисков и разболтовки для данной модификации.

Ходовая часть

Разболтовка (PCD)

Дополнительные параметры ходовой части

Особенности ходовой части

На пробеге 40–60 тысяч км у большинства машин начинают проявляться первые признаки усталости элементов ходовой. Стойки стабилизатора сдаются первыми: при проезде неровностей на малой скорости появляется отчетливый цокот или стук с одной стороны, который хорошо слышен в салоне при закрытых окнах. Замена обычно требуется раз в 50–70 тысяч км. Чуть позже — около 70–80 тысяч км — начинают шуметь ступичные подшипники: характерный нарастающий гул, который меняет тон при поворотах (усиливается на одну сторону), особенно заметен на скорости от 60 км/ч. Сами подшипники выхаживают в среднем до 90–100 тысяч км, но при агрессивной езде или частых ямах могут потребовать замены раньше.

Сайлентблоки передних рычагов начинают скрипеть при проезде лежачих полицейских или при выкрученных колесах — обычно это слышно на пробеге 80–100 тысяч км. Со временем скрип переходит в глухой стук при трогании с места и торможении. Владельцы часто тянут с заменой, что приводит к износу более дорогих элементов. Также на вторичке встречаются машины, где передняя подвеска уже перебиралась по кругу, но если предыдущий хозяин ставил бюджетные запчасти, то симптомы возвращаются уже через 30–40 тысяч км. Особого внимания требует задняя часть: при пробеге более 120 тысяч км нередко возникает гул от фланцев раздатки или заднего редуктора, который многие путают с гулом подшипников.

Шинный калькулятор