Этот SUV с 7 местами и 5 дверями относится к классу компактных кроссоверов. Он оснащен двигателем внутреннего сгорания и обеспечивает высокий уровень комфорта и практичности.
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Двигатель внутреннего сгорания |
| Объем двигателя | 1968 см³ |
| Количество цилиндров | 4, рядный |
| Мощность | 150 лс @ 3500-4000 об./мин. |
| Крутящий момент | 340 Нм @ 1750-3000 об./мин. |
| Степень сжатия | 16.2:1 |
| Тип наддува | Турбонаддув, интеркулер |
| Система впрыска топлива | Дизель Н.В |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Диаметр цилиндра | 81 мм |
| Ход поршня | 95.5 мм |
| Марка двигателя/код | DBGC |
Привод и трансмиссия
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип привода | Передний |
| Количество передач | 6 |
| Тип коробки передач | Механическая |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина автомобиля | 4701 мм |
| Ширина автомобиля | 1839 мм |
| Высота автомобиля | 1674 мм |
| Колесная база | 2787 мм |
| Колея передняя | 1575-1585 мм |
| Колея задняя | 1564-1574 мм |
| Дорожный просвет | 191 мм |
| Диаметр разворота | 11.9 м |
| Угол въезда | 16.9° |
| Угол съезда | 14.5° |
| Угол рампы | 14.9° |
Масса и грузоподъемность
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Снаряженная масса автомобиля | 1585 кг |
| Допустимая полная масса | 2180 кг |
| Максимальная грузоподъемность | 595 кг |
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 8% | 2100 кг |
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12% | 2000 кг |
| Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы | 750 кг |
| Максимальная нагрузка на крышу | 75 кг |
Объемы и вместительность
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем багажника минимальный | 230 л |
| Объем багажника максимальный | 1775 л |
| Объем топливного бака | 58 л |
| AdBlue бак | 12 л |
Экологические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Выбросы CO2 | 128-129 г/км |
| Экологический стандарт | Euro 6 |
| Соотношение мощность/вес | 10.6 кг/лс, 94.6 лс/тонна |
| Соотношение крутящий момент/вес | 4.7 кг/Нм, 214.5 Нм/тонна |
Дополнительные параметры
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Время разгона 0 - 100 км/ч | 9.8 сек |
| Количество масла в двигателе | 5.5 л |
| Тип тормозов (передние) | Дисковые вентилируемые |
| Тип тормозов (задние) | Дисковые |
| Вспомогательные системы | ABS, система Start-Stop, противосажевый фильтр |
| Размер шин | 215/65 R17 |
| Размер дисков | 7J x 17 |
| Тип рулевого управления | Рейка с электроусилителем |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
После пяти-семи лет эксплуатации у этого кроссовера начинают проявляться характерные болячки. Кузов спереди и сзади держится неплохо, но очаги коррозии чаще всего возникают по нижней кромке передних дверей — там сначала вспучивается краска, потом лезет рыжик. На задних арках, особенно внутри проема, где скапливается грязь, к 4-5 годам появляются мелкие точки ржавчины, а под пластиковыми накладками порогов — царапины от песка. Еще одно слабое место — место соединения заднего бампера с крылом: из-за вибрации истирается ЛКП, и если вовремя не зачистить, то через зиму появится вздутие. Крышка багажника вокруг номера тоже может цвести, если на ней были сколы.
Салон со временем начинает подводить шумоизоляцией и пластиком. После 60–80 тысяч километров на кочках отчетливо слышен скрип в районе центральной консоли и под рулем — это трутся панели между собой, особенно в морозы. Тканевые сиденья быстро теряют вид: боковая поддержка у водителя протирается чуть ли не до дыр, а руль начинает облезать уже к третьему