Заправочные объемы и требования к моторному маслу для Volkswagen Tiguan II Allspace 2.0 TDI (150 лс) DSG

С 2016 года компания Volkswagen разрабатывает и внедряет современные технологии в модель Tiguan II Allspace 2.0 TDI (150 лс) DSG, обеспечивая высокий уровень надежности и экологичности.

Заправочные объемы

Допуски моторного масла

Рекомендации по обслуживанию

Если машина большую часть времени проводит в городских пробках, не стоит дожидаться регламентного срока замены масла. При постоянно работающем на холостых оборотах моторе температура в поддоне держится высокая, а отложения кокса накапливаются быстрее. Уже к 5–6 тысячам пробега в таком режиме масло теряет вязкость, появляются плавающие обороты на горячую, а спустя 10–15 тысяч может начаться жор масла — это прямой путь к закоксовке поршневых колец и маслосъемных колпачков. Сокращение интервала до 8–9 тысяч в смешанном цикле и до 6 тысяч при тяжелых условиях (пробки, короткие поездки) заметно снижает риск преждевременного износа. На старых экземплярах (с пробегом от 150 тысяч) важно обратить внимание на замену антифриза: со временем он теряет присадки, начинается локальная коррозия в каналах рубашки охлаждения — это дает о себе знать медленным прогревом, а затем и локальными перегревами при резких ускорениях. Тормозная жидкость на трех-четырехлетних машинах обычно еще свежая, но к 5–6 годам она насыщается влагой — это проявляется в увеличении хода педали и неприятном «проваливании» при резких торможениях. Если при смене колодок не обновить жидкость, со временем внутри цилиндров суппортов появляется коррозия, что грозит закисанием поршней и неравномерным износом тормозов.