С 2019 года компания Volkswagen разрабатывает и внедряет современные технологии в модель Tiguan II Allspace 2.0 BiTDI (240 лс) SCR 4MOTION DSG, обеспечивая высокий уровень надежности и экологичности.
Заправочные объемы
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем масла в двигателе | 4.9 л |
Допуски моторного масла
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип масла (по рекомендации производителя) | Не указано |
| API/ACEA допуски | Не указаны |
Рекомендации по обслуживанию
Для двигателей, работающих в режиме постоянных городских пробок, стандартный интервал замены масла следует сокращать как минимум вдвое. В условиях длительной работы на холостых оборотах и частых холодных пусков в масле быстро накапливаются невыгоревшие остатки топлива и сажи, что ведет к закоксовыванию масляных каналов, потере подвижности поршневых колец и повышенному нагарообразованию на клапанах. Игнорирование этого требования грозит масляным голоданием турбин и гидрокомпенсаторов, появлением стуков, а затем — дорогостоящим капитальным ремонтом. Контролируйте уровень масла еженедельно — чрезмерный его расход, особенно на машинах старше 3-4 лет, может указывать на износ уплотнений или проблемы с вентиляцией картера.
На машинах возрастом от 5 лет критически важна своевременная замена антифриза и тормозной жидкости. Со временем антифриз теряет антикоррозионные присадки, что провоцирует появление ржавчины в радиаторе и рубашке охлаждения блока. Это ведет к забиванию каналов тонкого радиатора салонного отопителя, падению эффективности обогрева и риску перегрева с последующей течью помпы. Тормозная жидкость интенсивно впитывает влагу из воздуха, и даже малый процент воды в ней при длительных нагрузках в пробках вызывает закипание в суппортах. Симптомы — проваливающаяся педаль, увеличение тормозного пути и гниение суппортов изнутри, что ускоряет выход из строя направляющих и рабочих цилиндров. Замену обоих составов проводите стр