С 2016 года компания Volkswagen разрабатывает и выпускает модель Tiguan II Allspace с двигателем 2.0 BiTDI (240 лс) 4MOTION DSG, соответствующим современным стандартам экологичности и производительности.

Заправочные объемы

ПараметрЗначение
Объем масла в двигателе4.9 л
Объем масла в коробке передач DSGНе указан
Объем масла в гидроусилителе руляНе указан
Объем масла в трансмиссииНе указан

Допуски моторного масла

ПараметрЗначение
Требования к моторному маслу (API/ACEA)Не указаны
Рекомендуемое масло по производителюНе указано
Допустимые вязкости маслаНе указаны

Рекомендации по обслуживанию

У машин с таким мотором в условиях постоянных городских пробок и коротких поездок масло теряет свои свойства гораздо быстрее. Если игнорировать это и выдерживать стандартный интервал, вы рискуете столкнуться с повышенным нагаром, закоксовкой поршневых колец и появлением плавающих оборотов на холостом ходу. Я рекомендую сокращать интервал замены примерно на треть — это снизит риск появления первых стуков гидрокомпенсаторов и убережет турбину от масляного голодания. В противном случае при пробеге за 100 тысяч вы можете заметить черный дым на холодную и увеличенный жор масла (свыше литра на 1000 км), что напрямую связано с износом цилиндро-поршневой группы.

На машинах возрастом 5–7 лет особого внимания требуют антифриз и тормозная жидкость. Если вовремя не менять антифриз, со временем он теряет антикоррозийные свойства, и вы рискуете обнаружить первые очаги ржавчины на алюминиевых стыках радиатора — это грозит микротрещинами и подтеканиями в области патрубков. Тормозная жидкость стареет иначе: она гигроскопична, и после двух-трех лет эксплуатации в ней появляется вода, что приводит к мягкой педали и заметному увеличению тормозного пути, особенно после нескольких резких торможений в городе. Регулярная замена обеих жидкостей, хотя бы раз в два года, позволяет избежать разрушения уплотнений в суппортах и коррозии внутренних каналов главного тормозного цилиндра.