Этот SUV с 5 дверями и 7 местами относится к классу компактных кроссоверов. Он сочетает в себе практичность, вместительность и современные технологии.
Тип кузова
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Класс автомобиля | SUV |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 7 |
| Привод | Передний |
Экологические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Выбросы CO2 | 132 г/км |
| Экологический стандарт | Euro 6 |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | ДВС (двигатель внутреннего сгорания) |
| Объем двигателя | 1.4 л (1395 см³) |
| Мощность | 150 лс @ 5000-6000 об./мин. |
| Крутящий момент | 250 Нм @ 1500-3500 об./мин. |
| Количество цилиндров | 4, рядный |
| Диаметр цилиндра | 74.5 мм |
| Ход поршня | 80 мм |
| Степень сжатия | 10:1 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Тип наддува | Турбонаддув, интеркулер |
| Система впрыска топлива | Непосредственный впрыск |
Масса и габариты
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина автомобиля | 4701 мм |
| Ширина автомобиля | 1839 мм |
| Высота автомобиля | 1674 мм |
| Колесная база | 2787 мм |
| Снаряженная масса | 1535 кг |
| Допустимая полная масса | 2210 кг |
| Максимальная грузоподъемность | 675 кг |
Объемы и вместительность
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем багажника (минимум) | 230 л |
| Объем багажника (максимум) | 1775 л |
| Объем топливного бака | 58 л |
| Максимальная нагрузка на крышу | 75 кг |
Коробка передач
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип коробки передач | Механическая |
| Количество передач | 6 |
Тормозная система и рулевое управление
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Тип рулевого управления | Рейка с шестерней |
| Усилитель руля | Электроусилитель |
Шины и диски
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 215/65 R17; 235/55 R18 |
| Размер дисков | 7J x 17; 7J x 18 |
Дополнительные параметры
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Количество масла в двигателе | 4 л |
| Время разгона 0-100 км/ч | 9.2 сек |
| Соотношение мощность/вес | 10.2 кг/лс, 97.7 лс/тонна |
| Соотношение крутящий момент/вес | 6.1 кг/Нм, 162.9 Нм/тонна |
| Мощность на литр рабочего объема | 107.5 лс/л |
| Системы двигателя | Старт-Стоп, дезактивация цилиндров |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого автомобиля, особенно на машинах первых лет выпуска, часто начинает «цвести» раньше, чем хотелось бы. Первые очаги коррозии, как правило, появляются на задних арках — по кромке, где сварной шов соединяется с колесной нишей, а также в местах сколов краски на капоте и передней кромке крыши. Со временем пузырится краска на нижней части дверей и в районе порогов, особенно если не снята технологическая защитная пленка или есть забитые грязью дренажные отверстия. Если машина зимой не проходила антикор без вскрытия обшивок, то через 5–6 лет можно обнаружить сквозную коррозию на стыке заднего крыла и боковины.
В салоне со временем начинают досаждать скрипы: чаще всего источник — центральная консоль в районе блока климат-контроля и панель приборов, особенно если автомобиль часто стоял на солнце. Пластик дверей и ручки могут начать «хрустеть» при сжатии, а обшивка руля и рычага коробки передач на пробеге за 100–150 тыс. км обычно вытирается до блеска — на стертой коже появляются потертости, если не было чехла. У многих экземпляров этих лет через 5–6 лет отклеивается обивка потолка над задними пассажирами или в районе багажника — особенно заметно после мойки или в жару.
Электрика к 6–7 годам эксплуатации начинает преподносить сюрпризы. Самая массовая проблема — сбой блока управления холостого хода: проявляется плавающими оборотами на горячую, иногда глохнет на светофоре после прогрева. Часто выходит из строя моторчик обдува отопителя — свистит потом перестает крутиться совсем, обычно виноват износ щеток или грязь в радиаторе печки. Нередко начинают «корчить» контакты в жгуте проводов задней двери — из-за обламывания жилок перестают работать стеклоподъемник, центральный замок и обогрев зеркала, причем глюки проявляются сначала нерегулярно, в мороз.