Для Volkswagen Tiguan II 2.0 TDI (190 лс) 4MOTION DSG SCR 2019 года доступны следующие размеры шин и дисков, а также параметры разболтовки.
Размеры шин
| Размер | Описание |
|---|---|
| 215/65 R17 | Стандартный |
| 235/55 R18 | Опциональный |
| 235/50 R19 | Опциональный |
| 255/45 R19 | Опциональный |
| 235/45 R20 | Опциональный |
| 255/40 R20 | Опциональный |
Размеры дисков
| Размер | Описание |
|---|---|
| 7J x 17 | Стандартный |
| 7J x 18 | Опциональный |
| 7J x 19 | Опциональный |
| 8J x 20 | Опциональный |
Параметры разболтовки (PCD)
- PCD: 5x112
- Центральное отверстие (диаметр ступицы): 57.1 мм
- Крепеж: болты M14x1.5
- Вылет (ET): зависит от размера диска (уточнять по каталогу)
Особенности ходовой части
На Tiguan II этого года выпуска первые признаки усталости ходовой начинают проявляться после 50-60 тысяч километров. Чаще всего владельцы сталкиваются с необходимостью замены передних стабилизаторов поперечной устойчивости. Симптомы износа классические: глухой стук на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейных», который отчетливо слышен в районе передних колес. Ресурс этих деталей редко превышает 40-50 тысяч км, особенно при частой эксплуатации по разбитому асфальту. Сайлентблоки передних рычагов начинают сдавать к 70-80 тысячам км — появляется плавающий стук при торможении и разгоне, а также легкое виляние руля на прямой. Задняя подвеска в целом ходит дольше, но к 100 тысячам км нередко требуют внимания сайлентблоки задних продольных тяг — это проявляется как глухой стук при проезде неровностей сзади.
Ступичные подшипники на этом автомобиле — слабое место. Первый гул может появиться уже после 60-70 тысяч км, особенно на машинах, которые часто эксплуатируются с полной загрузкой или на зимних дорогах с реагентами. Характерный признак износа — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости и направления поворота. Если при повороте налево гул усиливается, а при повороте направо затихает — проблема с левым передним подшипником, и наоборот. Затягивать с заменой не стоит: разрушенный подшипник может заклинить на ходу, что приведет к серьезной аварии. Также стоит обратить внимание на состояние пыльников и сайлентблоков задних продольных рычагов — при их разрыве влага и песок быстро убивают шарниры, и появляется характерный скрип при раскачке кузова.
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|---|---|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |