Размеры шин, дисков и параметры разболтовки Volkswagen Tiguan II 2.0 TDI (190 лс) 4MOTION DSG SCR (2019-2020)

Для Volkswagen Tiguan II 2.0 TDI (190 лс) 4MOTION DSG SCR (2019-2020) доступны следующие размеры шин и дисков, а также параметры разболтовки.

Размеры шин

Размеры дисков

Параметры разболтовки (PCD)

• PCD (диаметр окружности центров отверстий): 5x112
• Центральное отверстие (хаб): 57.1 мм
• Крепеж: Болты M14x1.5

Дополнительная информация

• Давление в шинах: Рекомендуемое давление указано в руководстве по эксплуатации.
• Сезонность: Для зимней эксплуатации рекомендуется использовать шины с маркировкой M+S или зимние шины.
• Допустимая нагрузка на шины: Соответствует индексу нагрузки, указанному на шине.

Особенности ходовой части

На Tiguan II этого периода стойки стабилизатора начинают напоминать о себя стуком на мелких неровностях уже к 40-50 тысячам километров. Характерный звук — глухой цокот с одной стороны при проезде «лежачих полицейских» или стыков асфальта. Если не обращать внимания, стук со временем становится дробным, особенно на виражах. Сайлентблоки передних рычагов сдаются ближе к 60-70 тысячам: появляется плавающий стук в передней подвеске при торможении и разгоне, а на ямах слышен металлический лязг. Затягивать с заменой не стоит — изношенные сайлентблоки быстро убивают ступичные подшипники из-за нарушения геометрии колес.

Ступичные подшипники на этом моторе — слабое место. Первый гул обычно появляется после 80-90 тысяч километров. Сначала он едва слышен на скорости 60-80 км/ч, напоминая завывание ветра, но постепенно переходит в низкочастотный гул, который меняет тон при повороте руля влево или вправо. Если подшипник запустить, он начинает греться, что может привести к заклиниванию ступицы. Чаще всего страдает передняя ось, особенно со стороны водителя. Задние подшипники ходят дольше, но при агрессивной езде по разбитым дорогам могут потребовать замены уже к 100 тысячам.

Шинный калькулятор