Volkswagen Tiguan II 2.0 TDI (190 лс) 4MOTION DSG SCR — полноприводный SUV с дизельным двигателем, выпускавшийся с 2019 по 2020 год. Автомобиль оснащен 2.0-литровым турбодизелем мощностью 190 лс и 7-ступенчатой автоматической коробкой передач DSG. Ниже приведены основные технические характеристики.
Двигатель и трансмиссия
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | DDMA, DFHA |
| Объем двигателя | 1968 см³ (2.0 л) |
| Мощность | 190 лс при 3500-4000 об/мин |
| Крутящий момент | 400 Нм при 1900-3300 об/мин |
| Тип двигателя | Рядный, 4 цилиндра, 4 клапана на цилиндр |
| Система впрыска | Дизель Н.В (Common Rail) |
| Наддув | Турбонаддув с интеркулером |
| Системы | Start-Stop, сажевый фильтр, SCR |
| Коробка передач | 7-ступенчатый автомат DSG |
| Привод | Полный привод (4MOTION) |
Динамика и расход топлива
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная скорость | 212 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 7.9 с |
| Разгон 0-60 mph | 7.5 с |
| Расход топлива (город) | 6.3-6.4 л/100 км |
| Расход топлива (шоссе) | 4.8-5.1 л/100 км |
| Расход топлива (смешанный) | 5.4-5.6 л/100 км |
| Выбросы CO₂ | 141-147 г/км |
| Экологический стандарт | Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4486 мм |
| Ширина (без зеркал) | 1839 мм |
| Ширина (с зеркалами) | 2099 мм |
| Высота | 1673 мм |
| Колесная база | 2677 мм |
| Колея передняя | 1576-1586 мм |
| Колея задняя | 1566-1576 мм |
| Дорожный просвет | 200 мм |
| Снаряженная масса | 1665 кг |
| Полная масса | 2290 кг |
| Грузоподъемность | 625 кг |
| Объем багажника (мин/макс) | 615 / 1655 л |
| Объем топливного бака | 60 л |
| AdBlue бак | 12 л |
Подвеска, тормоза и рулевое управление
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая многорычажная |
| Задняя подвеска | Независимая пружинная |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| ABS | Да |
| Рулевое управление | Электроусилитель, реечное |
Размеры шин и дисков
| Размер шин | Размер дисков |
|---|---|
| 215/65 R17 | 7J x 17 |
| 235/55 R18 | 7J x 18 |
| 235/50 R19 | 7J x 19 |
| 255/45 R19 | 7J x 19 |
| 235/45 R20 | 8J x 20 |
| 255/40 R20 | 8J x 20 |
Прочие параметры
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип кузова | SUV, 5 дверей, 5 мест |
| Диаметр разворота | 11.5 м |
| Угол въезда | 17.4° |
| Угол съезда | 16.4° |
| Угол рампы | 15.5° |
| Макс. нагрузка на крышу | 75 кг |
| Допустимая масса прицепа (с тормозами, 12%) | 2500 кг |
| Допустимая масса прицепа (без тормозов) | 750 кг |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
На вторичном рынке у этих машин часто встречается коррозия задних арок — ржавчина лезет из-под пластиковых накладок, особенно в местах стыка с бампером. Также внимательно осматривайте нижнюю кромку дверей и пороги: там скапливается влага, и краска начинает пузыриться. На машинах старше 5-6 лет нередко гниют точки сварки на рамке лобового стекла и швы в районе лючка бензобака. Если авто зимой не мыли от реагентов, коррозия может появиться и на внутренних полостях задних дверей.
Салон со временем начинает досаждать скрипами передней панели — особенно в морозы пластик дубеет и трещит на неровностях. К 80-100 тысячам пробега часто протирается кожа на рулевом колесе и рукоятке селектора DSG, а на боковинах водительского кресла появляются заломы. Электроника тоже не без греха: плавают обороты холостого хода из-за загрязнения дроссельной заслонки, а при пробеге за 120 тысяч может начать глючить блок управления отопителем — печка дует то холодным, то горячим. Также встречаются сбои в работе датчиков парктроника и отказы электропривода пятой двери из-за окисления контактов в жгуте проводов.