Volkswagen Tiguan II 2.0 TDI (150 лс) SCR — переднеприводный SUV (J-сегмент) с дизельным двигателем, выпускавшийся с 2019 по 2020 год. Автомобиль соответствует экологическому стандарту Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC.
Основные характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Volkswagen |
| Модель | Tiguan |
| Поколение | Tiguan II |
| Модификация | 2.0 TDI (150 лс) SCR |
| Годы выпуска | 2019 - 2020 |
| Тип кузова | SUV, 5 дверей, 5 мест |
| Архитектура | Двигатель внутреннего сгорания |
| Привод | Передний |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Дизельный, рядный, 4 цилиндра |
| Объем | 1968 см³ (2.0 л) |
| Мощность | 150 лс при 3500-4000 об/мин |
| Крутящий момент | 340 Нм при 1750-3000 об/мин |
| Система впрыска | Дизель Н.В (Common Rail) |
| Наддув | Турбонаддув с интеркулером |
| Код двигателя | DBGA, DBGC, DCYA, DFGA |
| Объем масла | 4.7 л |
| Системы | Старт-Стоп, сажевый фильтр |
Трансмиссия и ходовая часть
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Коробка передач | 6-ступенчатая механическая |
| Передняя подвеска | Независимая многорычажная |
| Задняя подвеска | Независимая пружинная |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| ABS | Да |
| Рулевое управление | Электроусилитель, реечное |
Расход топлива и экология
| Режим | Расход | CO₂ |
|---|---|---|
| Городской | 5.4-5.5 л/100 км | 119-122 г/км |
| Загородный | 4.0-4.1 л/100 км | |
| Смешанный | 4.5-4.6 л/100 км | |
| Экологический стандарт | Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC |
Динамические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная скорость | 204 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 9.4 с |
| Разгон 0-60 mph | 8.9 с |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4486 мм |
| Ширина (без зеркал) | 1839 мм |
| Ширина (с зеркалами) | 2099 мм |
| Высота | 1654 мм |
| Колесная база | 2677 мм |
| Колея передняя | 1579-1589 мм |
| Колея задняя | 1570-1580 мм |
| Дорожный просвет | 191 мм |
| Снаряженная масса | 1525 кг |
| Полная масса | 2210 кг |
| Грузоподъемность | 685 кг |
| Объем багажника (мин/макс) | 615 / 1655 л |
| Объем топливного бака | 58 л |
| AdBlue бак | 12 л |
Размеры шин и дисков
| Размер шин | Размер дисков |
|---|---|
| 215/65 R17 | 7J x 17 |
| 235/55 R18 | 7J x 18 |
| 235/50 R19 | 7J x 19 |
| 255/45 R19 | 7J x 19 |
| 235/45 R20 | 8J x 20 |
| 255/40 R20 | 8J x 20 |
Буксировочные возможности
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Прицеп с тормозами (12%) | 2000 кг |
| Прицеп без тормозов | 750 кг |
| Нагрузка на сцепное устройство | 100 кг |
| Нагрузка на крышу | 75 кг |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
На вторичном рынке у этих машин чаще всего обращают внимание на состояние кузова. Коррозия проявляется не сразу, но к 5-7 годам эксплуатации можно заметить очаги ржавчины на кромках задних арок, особенно в местах, где скапливается грязь. Также часто страдает нижняя часть дверей и пороги — там краска может вздуваться из-за попадания реагентов. Задняя дверь багажника нередко начинает цвести по нижнему шву, а вокруг рамки номерного знака появляются мелкие точки рыжины. Если машина активно эксплуатировалась зимой, стоит осмотреть подкрылки и места крепления брызговиков — там гниль может пойти скрытно.
Салон со временем начинает досаждать скрипами. Чаще всего это пластик центральной консоли и дверных карт — на неровностях появляется характерный сверчок. К 100-120 тысячам пробега заметно изнашивается водительское кресло: боковая поддержка протирается, а на руле и рычаге КПП облазит покрытие. У машин с кожаным салоном нередко трескается кожа на сиденьях, особенно в зоне поясницы. Также встречается проблема с запотеванием фар и задних фонарей — уплотнители со временем теряют герметичность.
Электрика после 5-6 лет начинает преподносить сюрпризы. Одна из самых частых проблем — отказ блока управления климат-контролем: моторчики заслонок начинают стучать или клинить, из-за чего печка дует только в одну зону. Также нередко выходит из строя концевик двери водителя — система думает, что дверь открыта, и не блокирует центральный замок. Бывают случаи, когда перестает работать подогрев сидений или зеркал — чаще всего это связано с обрывом проводов в гофре двери. Еще одна типичная болячка — отказ датчика уровня топлива: показания начинают плавать, а лампочка резерва загорается хаотично.