Размеры шин и дисков Volkswagen Tiguan II 2.0 TDI (150 лс) DSG SCR 2016-2018

Для Volkswagen Tiguan II (2016-2018) с двигателем 2.0 TDI (150 лс) DSG SCR предусмотрены следующие штатные размеры шин и дисков.

Размеры шин

Размеры дисков

Параметры разболтовки (PCD)

• PCD: 5x112 мм
• Количество отверстий: 5
• Диаметр окружности центров отверстий: 112 мм

Дополнительно

• Центральное отверстие ступицы: данные не указаны
• Рекомендуемое давление в шинах: см. руководство по эксплуатации

Особенности ходовой части

На Tiguan II с дизелем 2.0 TDI ходовая часть начинает напоминать о себе после 60–80 тысяч километров. Первыми сдаются стойки стабилизатора: появляется отчетливый стук на мелких неровностях, словно кто-то постукивает молотком по днищу. Замена требуется каждые 30–40 тысяч, особенно если машина часто эксплуатируется по разбитым дорогам. Сайлентблоки передних рычагов живут чуть дольше — до 80–100 тысяч, но их износ выдает себя глухим стуком при торможении и проезде «лежачих полицейских», а также уводом машины в сторону при разгоне. Ступичные подшипники начинают гудеть после 100–120 тысяч: сначала это едва слышный гул на скорости 60–80 км/ч, который со временем перерастает в громкий вой, особенно заметный в поворотах. Если затянуть с заменой, подшипник может заклинить, что приведет к серьезным последствиям.

Второй типичный симптом — скрипы и хрусты при выворачивании руля до упора. Это указывает на износ пыльников и шарниров, куда попадает песок и влага. Игнорирование проблемы ведет к быстрому разрушению узла и замене в сборе, что обходится дороже. Также стоит обратить внимание на заднюю часть: при пробеге за 100 тысяч нередко появляется металлический стук при проезде неровностей, особенно если машина загружена. Это говорит о выработке в сайлентблоках задней подвески. Регулярная диагностика каждые 15–20 тысяч километров поможет выявить проблемы на ранней стадии, когда можно обойтись заменой втулок, а не целых узлов.

Шинный калькулятор