Для Volkswagen Tiguan II 2.0 TDI (150 лс) 4MOTION SCR (2016-2018) предусмотрены следующие размеры шин и дисков, а также параметры крепления колес.

Размеры шин и дисков

Параметр Значение
Размеры шин 215/65 R17; 235/55 R18
Размеры дисков 7J x 17; 7J x 18

Параметры разболтовки (PCD)

Параметр Значение
PCD (диаметр окружности центров отверстий) 5x112
Центральное отверстие (диаметр ступицы) 57.1 мм
Крепеж Болты M14x1.5

Дополнительная информация

  • Тип крепежа: Болты.
  • Рекомендуемое давление в шинах: См. руководство по эксплуатации.
  • Сезонность: Для всесезонного использования возможны оба типоразмера, но для зимних условий рекомендуется 215/65 R17.

Особенности ходовой части

На Tiguan II 2.0 TDI 4MOTION этого периода стойки стабилизатора начинают напоминать о себе стуком на мелких неровностях уже к 40-50 тысячам километров. Характерный звук — глухой металлический стук с одной стороны, особенно слышный при проезде «лежачих полицейских» или на волнообразном асфальте. Если затянуть с заменой, стук становится ритмичным и отдает в руль. Сайлентблоки передних рычагов живут чуть дольше, до 60-70 тысяч, но их износ проявляется не стуком, а вибрацией в кузове при разгоне и торможении, а также уводом машины в сторону при резком нажатии на газ. Задние сайлентблоки сдаются первыми — при их износе появляется плавающий гул в районе задних колес на скорости 60-80 км/ч, который пропадает при повороте руля.

Ступичные подшипники на полноприводных версиях — слабое место. Первый гул, похожий на шум от шин с «шипами», но нарастающий с поворотом руля, появляется к 80-90 тысячам. Если не обратить внимания, через 5-7 тысяч километров гул переходит в низкочастотный вой, который слышен даже в салоне с закрытыми окнами. Задние подшипники выходят из строя чаще передних — примерно в 70% случаев. Характерный симптом: при повороте налево гул усиливается с правой стороны, и наоборот. Замена требуется сразу, иначе изношенный подшипник начинает греться, что может привести к заклиниванию ступицы на ходу.

Шинный калькулятор

Интерактивный шинный калькулятор

Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.

Старая шина (Заводская)
/ R
Новая шина (Тюнинг)
/ R
Параметр Старая Новая Разница
Ширина шины (мм) 205 225 +20
Высота профиля (мм) 113 101 -12
Внутренний диаметр (мм) 406 432 +26
Внешний диаметр (мм) 632 634 +2
Изменение клиренса: Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра: При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч