Обзор технических характеристик, габаритов и массы Volkswagen Tiguan II 2.0 TDI (150 лс) 4MOTION DSG SCR 2019 года выпуска.

Общие данные

ПараметрЗначение
МаркаVolkswagen
МодельTiguan
ПоколениеTiguan II
Модификация2.0 TDI (150 лс) 4MOTION DSG SCR
Годы выпуска2019
Тип кузоваSUV, 5 дверей, 5 мест
АрхитектураДвигатель внутреннего сгорания

Двигатель

ПараметрЗначение
Модель/код двигателяDBGA, DBGC, DCYA, DFGA
Объем1968 см³ (2.0 л)
Цилиндры4, рядный
Клапанов на цилиндр4
Мощность150 лс при 3500-4000 об/мин
Крутящий момент340 Нм при 1750-3000 об/мин
Система впрыскаДизель Н.В
НаддувТурбонаддув, интеркулер
Масло в двигателе4.7 л
СистемыСтарт-Стоп, противосажевый фильтр

Трансмиссия и привод

ПараметрЗначение
ПриводПолный (4MOTION)
Коробка передач7-ступенчатая автоматическая DSG

Эксплуатационные характеристики

ПараметрЗначение
Максимальная скорость200 км/ч
Разгон 0-100 км/ч9.4 с
Разгон 0-60 mph8.9 с
Расход топлива (город)6.0-6.2 л/100 км
Расход топлива (шоссе)5.0-5.1 л/100 км
Расход топлива (смешанный)5.3-5.4 л/100 км
Выбросы CO2140-143 г/км
Экологический стандартEuro 6
ТопливоДизельное

Габариты

ПараметрЗначение
Длина4486 мм
Ширина1839 мм (с зеркалами 2099 мм)
Высота1673 мм
Колесная база2677 мм
Колея передняя1576-1586 мм
Колея задняя1566-1576 мм
Дорожный просвет200 мм
Диаметр разворота11.5 м

Масса и объемы

ПараметрЗначение
Снаряженная масса1650 кг
Полная масса2320 кг
Грузоподъемность670 кг
Объем багажника (мин/макс)615 / 1655 л
Объем топливного бака60 л
AdBlue бак12 л
Нагрузка на крышу75 кг
Буксировка с тормозами (8% и 12%)2500 кг
Буксировка без тормозов750 кг

Подвеска, тормоза, рулевое управление

ПараметрЗначение
Передняя подвескаНезависимая многорычажная
Задняя подвескаНезависимая пружинная
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые
ABSДа
Рулевое управлениеЭлектроусилитель, рейка

Размеры шин и дисков

ПараметрЗначение
Размеры шин215/65 R17; 235/55 R18; 235/50 R19; 255/45 R19; 235/45 R20; 255/40 R20
Размеры дисков7J x 17; 7J x 18; 7J x 19; 8J x 20

Опыт эксплуатации и частые проблемы

На вторичном рынке у этого автомобиля чаще всего обращают внимание на состояние кузова. К 5-6 годам эксплуатации, особенно если машина не обрабатывалась антикором, на задних арках и нижней кромке дверей появляются точечные вздутия краски и рыжие точки. Пороги начинают цвести изнутри, особенно в местах стыка с пластиковым обвесом. На капоте и передних крыльях сколы до металла быстро превращаются в очаги коррозии, если их вовремя не подкрасить. Также часто гниют швы вокруг проема багажника и под уплотнителями задних фонарей.

Салон со временем начинает досаждать скрипами. Первыми сдаются передние кресла — начинает скрипеть каркас подушки при поворотах корпуса. Пластик центральной консоли и торпедо начинает постукивать на неровностях, особенно в холодное время года. Тканевая обивка сидений (если не кожа) к 100 000 км может вытираться на боковинах подушки водителя. Рулевое колесо с искусственной кожей часто облезает в местах хвата, начиная с верхней части.

Электрика преподносит сюрпризы после 80-90 тысяч километров. Часто глючит блок управления климат-контролем — моторчики заслонок начинают трещать и щелкать, а на дисплее могут самопроизвольно меняться настройки температуры. Блоки управления дверями «зависают»: стеклоподъемники перестают реагировать на кнопки, а центральный замок может не открыть одну из дверей. Также нередки случаи, когда перестает работать датчик уровня топлива — стрелка начинает плавать или падает на ноль при полном баке.

Подробные Справочники