Для Volkswagen Tiguan II 2.0 TDI (150 лс) 4MOTION DSG SCR (2016-2018) доступны следующие размеры шин и дисков, а также параметры разболтовки.
Размеры шин
| Размер шин |
|---|
| 215/65 R17 |
| 235/55 R18 |
| 235/50 R19 |
| 255/45 R19 |
| 235/45 R20 |
| 255/40 R20 |
Размеры дисков
| Размер дисков |
|---|
| 7J x 17 |
| 7J x 18 |
| 7J x 19 |
| 8J x 20 |
Параметры разболтовки (PCD)
- PCD (диаметр окружности центров отверстий): 5x112
- Центральное отверстие (диаметр ступицы): 57.1 мм
- Крепеж: болты M14x1.5
Примечание: Рекомендуется уточнять параметры для конкретной комплектации автомобиля.
Особенности ходовой части
На Tiguan II этого периода стойки стабилизатора начинают напоминать о себе стуком на мелких неровностях уже после 30–40 тысяч километров. Характерный звук — глухое постукивание при проезде лежачих полицейских или на волнообразном асфальте, особенно слышное в районе передних колес. Сайлентблоки передних рычагов сдаются к 60–80 тысячам: появляется плавающий стук в поворотах и при торможении, а на ямах машина начинает «гулять» по дороге, требуя постоянной подруливания. Если не заменить вовремя, резина начинает съедаться с внутренней стороны, а руль вибрирует на скорости.
Ступичные подшипники на полноприводных версиях живут в среднем 80–100 тысяч километров. Первый признак — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от поворота руля: при повороте налево гул усиливается с правой стороны и наоборот. Если запустить, подшипник начинает выть на прямой, а при сильном износе появляется люфт колеса, что опасно на трассе. Задние подшипники часто выходят из строя раньше передних из-за постоянной нагрузки от полного привода — их гул напоминает шум самолета в салоне, особенно на скоростях выше 60 км/ч.
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|---|---|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |