Volkswagen Tiguan II 2.0 TDI (150 лс) 4MOTION DSG SCR — полноприводный SUV с дизельным двигателем, выпускавшийся с 2016 по 2018 год. Автомобиль оснащен 2.0-литровым турбодизелем мощностью 150 л.с., 7-ступенчатой DSG и системой полного привода. Ниже приведены основные технические характеристики.
Двигатель и трансмиссия
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель двигателя | DBGA, DBGC, DCYA, DFGA |
| Объем двигателя | 1968 см³ (2.0 л) |
| Цилиндры | 4, рядный |
| Мощность | 150 л.с. при 3500-4000 об/мин |
| Крутящий момент | 340 Нм при 1750-3000 об/мин |
| Тип наддува | Турбонаддув, интеркулер |
| Система впрыска | Дизель Н.В (Common Rail) |
| Экологический стандарт | Euro 6 |
| Коробка передач | 7-ступенчатая DSG (автомат) |
| Привод | Полный (4MOTION) |
Расход топлива и выбросы
| Режим | Расход (л/100 км) |
|---|---|
| Город | 6.8-6.7 |
| Шоссе | 5.1-5.0 |
| Смешанный | 5.7-5.6 |
| Выбросы CO₂ | 125-123 г/км |
Динамические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная скорость | 200 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 9.3 с |
| Разгон 0-60 mph | 8.8 с |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4486 мм |
| Ширина (без зеркал) | 1839 мм |
| Ширина (с зеркалами) | 2099 мм |
| Высота | 1673 мм |
| Колесная база | 2677 мм |
| Дорожный просвет | 200 мм |
| Снаряженная масса | 1598-1842 кг |
| Полная масса | 2330 кг |
| Объем багажника (мин/макс) | 615 / 1655 л |
| Объем топливного бака | 60 л |
Подвеска, тормоза и рулевое управление
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая многорычажная |
| Задняя подвеска | Независимая пружинная |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| ABS | Да |
| Рулевое управление | Электроусилитель, реечное |
Размеры шин и дисков
| Размер шин | Размер дисков |
|---|---|
| 215/65 R17 | 7J x 17 |
| 235/55 R18 | 7J x 18 |
| 235/50 R19 | 7J x 19 |
| 255/45 R19 | 7J x 19 |
| 235/45 R20 | 8J x 20 |
| 255/40 R20 | 8J x 20 |
Буксировочные возможности
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Прицеп с тормозами (8% и 12%) | 2200-2500 кг |
| Прицеп без тормозов | 750 кг |
| Нагрузка на сцепное устройство | 100 кг |
| Нагрузка на крышу | 75 кг |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
На пробеге за 100-150 тысяч километров у этого дизельного Tiguan начинают проявляться характерные болячки. По кузову первыми сдаются задние арки — грязь и реагенты скапливаются за пластиковыми подкрылками, и через 5-6 лет там может появиться рыжина, особенно в местах стыка с бампером. Кромки передних дверей снизу и пороги, скрытые под накладками, тоже любят цвести, если машина часто ездит по соляным дорогам. На машинах старше 2017 года встречается вспучивание краски на крышке багажника под хромированной накладкой — это типичная «болезнь» из-за электрохимической коррозии алюминия и стали.
В салоне после 5-6 лет начинают скрипеть передние кресла — пластик механизмов регулировки разбалтывается, а кожа на боковинах подушки водителя протирается до дыр, особенно если водитель крупный. Пластиковая облицовка центральной консоли возле селектора DSG со временем начинает дребезжать на неровностях, а руль с кожаной оплеткой к 120 тысячам часто облезает в местах хвата. Электрика тоже преподносит сюрпризы: блок управления климатом может начать «глючить» — самопроизвольно менять температуру или дуть холодным при включенном обогреве. Часто выходит из строя концевик двери водителя — из-за этого не гаснет подсветка в салоне и садится аккумулятор за ночь.