Volkswagen Tiguan II 2.0 BiTDI (240 лс) 4MOTION DSG SCR — полноприводный SUV с дизельным двигателем, выпускавшийся с 2016 по 2018 год. Автомобиль оснащен 2.0-литровым рядным 4-цилиндровым двигателем с двойным турбонаддувом, мощностью 240 л.с. и крутящим моментом 500 Нм, работающим в паре с 7-ступенчатой автоматической коробкой передач DSG. Ниже приведены основные технические характеристики.
Двигатель и трансмиссия
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Дизельный, рядный, 4 цилиндра |
| Объем двигателя | 1968 см³ (2.0 л) |
| Мощность | 240 л.с. при 4000 об/мин |
| Крутящий момент | 500 Нм при 1750-2500 об/мин |
| Система впрыска | Дизель Н.В (Common Rail) |
| Наддув | Два турбокомпрессора (BiTurbo) с интеркулером |
| Код двигателя | CUAA |
| Количество масла | 4.9 л |
| Системы | Start-Stop, сажевый фильтр |
| Коробка передач | 7-ступенчатая автоматическая DSG |
| Привод | Полный (4MOTION) |
Эксплуатационные характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная скорость | 228 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 6.5 с |
| Разгон 0-60 mph | 6.2 с |
| Расход топлива (город) | 7.4 л/100 км |
| Расход топлива (шоссе) | 5.8 л/100 км |
| Расход топлива (смешанный) | 6.4 л/100 км |
| Выбросы CO₂ | 167 г/км |
| Экологический стандарт | Euro 6 |
| Топливо | Дизельное |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4486 мм |
| Ширина (без зеркал) | 1839 мм |
| Ширина (с зеркалами) | 2099 мм |
| Высота | 1673 мм |
| Колесная база | 2677 мм |
| Колея передняя | 1576-1586 мм |
| Колея задняя | 1566-1576 мм |
| Дорожный просвет | 200 мм |
| Диаметр разворота | 11.5 м |
| Снаряженная масса | 1720 кг |
| Полная масса | 2350 кг |
| Грузоподъемность | 630 кг |
| Объем багажника (мин/макс) | 615 / 1655 л |
| Объем топливного бака | 60 л |
| Нагрузка на крышу | 75 кг |
| Масса буксируемого прицепа (с тормозами, 8%/12%) | 2300-2500 кг |
| Масса буксируемого прицепа (без тормозов) | 750 кг |
Подвеска, тормоза и рулевое управление
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая многорычажная |
| Задняя подвеска | Независимая пружинная |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| ABS | Да |
| Рулевое управление | Электроусилитель, реечное |
Колеса и шины
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 235/55 R18 |
| Размер дисков | 7J x 18 |
Дополнительная информация
- Тип кузова: SUV, 5 дверей, 5 мест
- Компоновка двигателя: переднее, поперечное
- Количество клапанов на цилиндр: 4
- Соотношение мощность/вес: 139.5 л.с./тонна
- Соотношение крутящий момент/вес: 290.7 Нм/тонна
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого автомобиля, несмотря на оцинковку, имеет слабые места, где коррозия проявляется уже к 5-7 годам. Чаще всего ржавчина начинает проступать по нижней кромке задних дверей, в местах сколов краски на передней кромке капота и вокруг лючка бензобака. Также стоит обратить внимание на арки задних колес изнутри — там скапливается грязь и реагенты, что приводит к вспучиванию краски. Пороги и днище обычно держатся хорошо, но если машина эксплуатировалась в регионе с обильной солью, то к 8-10 годам могут появиться очаги на сварных швах под пластиковым обвесом.
Салон со временем начинает досаждать скрипами. Первыми сдаются передние кресла — со временем расшатывается механизм регулировки наклона спинки, появляется люфт и характерный стук при проезде неровностей. Пластик центральной консоли и дверных карт начинает поскрипывать на морозе, особенно если машина часто стояла на солнце. К 6-8 годам заметно истирается кожа на боковинах водительского сиденья и обод руля в местах хвата. Шумоизоляция арок со временем усыхает и отклеивается, что добавляет гула от шин.
Электрика подкидывает сюрпризы после 5-6 лет. Чаще всего глючит блок управления климат-контролем — заслонки начинают работать с задержкой или заклинивают, моторчики печки гудят. Модуль управления дверями (особенно водительской) может перестать реагировать на кнопки стеклоподъемников, а концевики замков начинают выдавать ложные сигналы об открытии. Блоки управления светом и датчики парктроника иногда «зависают» после мойки или в сырую погоду, требуя перезагрузки.