Для Volkswagen Tiguan II 1.5 TSI (150 лс) ACT DSG (2018-2019) с двигателем EA211evo (код DADA) используйте масло с допуском VW 508 00/509 00, вязкость 0W-20. Объем масла: 4.3 л. Другие заправочные объемы приведены ниже.
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | EA211evo / DADA |
| Объем масла (с фильтром) | 4.3 л |
| Допуск масла | VW 508 00 / 509 00 |
| Рекомендуемая вязкость | 0W-20 |
Другие заправочные объемы
| Жидкость | Объем |
|---|---|
| Топливный бак | 58 л |
| Система охлаждения | уточнить у дилера |
| Тормозная система | уточнить у дилера |
Примечания
- Используйте масло, соответствующее спецификации VW 508 00/509 00.
- Двигатель оснащен системой дезактивации цилиндров (ACT) и сажевым фильтром, поэтому важно соблюдать допуски.
- Рекомендуется проверять уровень масла регулярно.
Рекомендации по обслуживанию
На двигателе 1.5 TSI с системой отключения цилиндров (ACT) масло нужно менять не реже, чем раз в 7-8 тысяч километров, особенно если машина постоянно стоит в городских пробках. В таких условиях масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к повышенному износу гидрокомпенсаторов и появлению характерного цоканья на холодную. Если пропускать замены, начнется жор масла — сначала литр на 3-4 тысячи километров, а затем и больше. Также в пробках страдает цепь ГРМ: из-за частых пусков и остановок она растягивается быстрее, что грозит перескоком и дорогим ремонтом головки блока.
Для машин 2018-2019 годов выпуска критически важно вовремя менять антифриз и тормозную жидкость. Оригинальный антифриз со временем теряет присадки, защищающие алюминиевый блок от коррозии — это проявляется сначала мелкими хлопьями в расширительном бачке, а затем и течью через прокладку водяного насоса. Тормозную жидкость нужно обновлять каждые два года, иначе она набирает влагу, что вызывает коррозию суппортов и закисание поршней. На старых машинах это приводит к неравномерному износу колодок, скрипам при торможении и, в запущенных случаях, к отказу одного из контуров.