Справочные данные по моторному маслу, заправочным объемам и допускам для Volkswagen Tiguan II 1.5 TSI (150 лс) ACT (2019-2020).
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | DPCA |
| Объем масла (с фильтром) | 4.3 л |
| Спецификация | Войдите, чтобы увидеть |
Заправочные объемы
| Жидкость | Объем |
|---|---|
| Топливный бак | 58 л |
| Моторное масло | 4.3 л |
Допуски и спецификации
- Моторное масло: Для точных допусков обратитесь к официальному дилеру или руководству по эксплуатации.
- Экологический стандарт: Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC
- Системы двигателя: Start-Stop, деактивация цилиндров, противосажевый фильтр
Примечания
- Данные приведены для модификации 1.5 TSI (150 лс) ACT с механической коробкой передач.
- Для других модификаций объемы могут отличаться.
Рекомендации по обслуживанию
Владельцам машин с двигателем 1.5 TSI, особенно эксплуатируемых в городских пробках, настоятельно рекомендую сократить интервал замены масла до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15 тысяч. В условиях частых остановок и работы на холостых оборотах система отключения цилиндров ACT создает дополнительную нагрузку на масло, что ускоряет его старение. Пропуск этого момента грозит появлением плавающих оборотов на холостом ходу и повышенным жором масла уже к 60-70 тысячам пробега. Также не забывайте проверять уровень масла каждые 1000-1500 км — на этом моторе утечки через сальники и прокладки встречаются чаще, чем хотелось бы.
Для машин 2019-2020 годов выпуска критически важна своевременная замена антифриза и тормозной жидкости. Оригинальный антифриз теряет свои свойства через 3-4 года, что приводит к коррозии алюминиевых элементов системы охлаждения — первые признаки проявляются в виде белого налета на расширительном бачке и подтеканий в районе помпы. Тормозную жидкость меняйте раз в два года, иначе из-за насыщения влагой она начинает закипать в интенсивном городском режиме, вызывая провал педали тормоза и увеличение тормозного пути. На старых машинах это особенно опасно — гниют тормозные трубки в местах креплений к кузову, и при резком нажатии они могут лопнуть.