Размеры шин, дисков и параметры разболтовки Volkswagen Tiguan II 1.4 TSI (150 лс) ACT (2016-2018)

Для Volkswagen Tiguan II 1.4 TSI (150 лс) ACT (2016-2018) заводские размеры шин и дисков, а также параметры разболтовки приведены ниже.

Размеры шин и дисков

Параметры разболтовки (PCD)

Дополнительная информация

• Тип шин: всесезонные или летние/зимние в зависимости от комплектации.
• Давление в шинах: рекомендуется уточнять по руководству пользователя или наклейке на стойке двери водителя.
• Запасное колесо: может быть полноразмерным или докаткой (зависит от комплектации).

При замене шин или дисков убедитесь, что новые параметры соответствуют требованиям производителя и не ухудшают ходовые качества автомобиля.

Особенности ходовой части

На машинах 2016–2018 годов выпуска с пробегом за 80–100 тысяч километров первыми о себе напоминают стойки стабилизатора. Их характерный признак — глухой стук на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских», особенно слышный в районе колес. Ресурс этих деталей редко превышает 40–50 тысяч километров, и при появлении стука их лучше менять сразу, не дожидаясь, пока начнет греметь вся подвеска. Сайлентблоки передних рычагов сдаются к 60–80 тысячам: сначала появляется легкий скрип при поворотах руля на месте, затем — плавный стук при торможении и разгоне. Если запустить, резина начинает выкрашиваться, и появляется люфт, который быстро добивает ступичные подшипники.

Ступичные подшипники на этом автомобиле — слабое место. Первый гул, похожий на шум от некачественной резины, может возникнуть уже после 50–60 тысяч километров. Со временем он усиливается, становится низкочастотным и меняет тон в зависимости от скорости и загрузки. Если вовремя не заменить, подшипник начинает клинить, что приводит к перегреву ступицы и риску заклинивания колеса на ходу. Часто проблема усугубляется коррозией в месте посадки подшипника из-за реагентов на дорогах — тогда замена превращается в сложную операцию с риском повредить поворотный кулак.

Шинный калькулятор