Автомобиль Volkswagen Tiguan I (facelift) 2011 оснащен передней независимой подвеской типа McPherson и задней многорычажной пружинной подвеской, что обеспечивает высокий уровень комфорта и управляемости. Ниже представлены размеры шин, дисков и параметры разболтовки (PCD) для данной модификации.

Размеры шин

Размер шин Описание
215/65 R16 Стандартный размер шин для данной модификации
235/50 R18 Альтернативный размер шин
235/55 R18 Альтернативный размер шин
255/40 R19 Альтернативный размер шин

Размеры дисков

Размер дисков Описание
6.5J x 16 Стандартный размер диска для шин 215/65 R16
7J x 18 Стандартный размер диска для шин 235/50 R18 и 235/55 R18
9J x 19 Стандартный размер диска для шин 255/40 R19

Параметры разболтовки (PCD)

Параметр Значение
PCD (Pitch Circle Diameter) 5x112 мм
Диаметр центрального отверстия 60.1 мм
Угол крепления (Offset) 48 мм
Количество крепежных отверстий 5

Особенности ходовой части

К возрасту 8–10 лет и пробегу за 150 тысяч километров ходовая часть этого Тигуана начинает напоминать о себе регулярно. Стойки стабилизатора — расходник: в среднем их меняют каждые 30–40 тысяч пробега, а при активной эксплуатации по разбитому асфальту и того чаще. Сайлентблоки передних элементов живут заметно дольше, порядка 80–100 тысяч, но после этого начинают «дубеть» и передавать вибрации на кузов. Ступичные подшипники сдаются ближе к 120–150 тысячам, причем на полноприводных версиях передние нагружены сильнее и гудят раньше задних. Часто владельцы тянут с заменой, пока гул не становится невыносимым, из-за чего страдают и смежные детали — изнашиваются посадочные места, и тогда простой заменой подшипника уже не обойтись.

Первые признаки износа — глухие стуки на мелких неровностях и лежачих полицейских, особенно в холодную погоду, когда резиновые элементы теряют эластичность. Если стук отчетливо слышен при проезде одиночных ям и сопровождается легким покачиванием кузова, пора менять ст

Шинный калькулятор

Интерактивный шинный калькулятор

Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.

Старая шина (Заводская)
/ R
Новая шина (Тюнинг)
/ R
Параметр Старая Новая Разница
Ширина шины (мм) 205 225 +20
Высота профиля (мм) 113 101 -12
Внутренний диаметр (мм) 406 432 +26
Внешний диаметр (мм) 632 634 +2
Изменение клиренса: Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра: При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч