Размеры шин и дисков для Volkswagen Tiguan I (facelift) 2011, 2.0 TSI (180 лс) 4MOTION

Автомобиль Volkswagen Tiguan I (facelift) 2011 оснащен передней независимой подвеской типа McPherson и задней многорычажной подвеской, что обеспечивает высокий уровень комфорта и управляемости. Для данной модификации установлены следующие размеры шин и дисков.

Двигатель

Ходовая часть и тормозная система

Размеры шин и дисков

Разболтовка (PCD)

Особенности ходовой части

С возрастом ходовая часть этого автомобиля начинает напоминать о себе сначала лёгкими, но настойчивыми звуками. Первыми сдаются стойки стабилизатора: уже к 50–70 тысячам пробега они начинают издавать характерный цокот на мелких неровностях, особенно заметный при медленном движении по брусчатке или на выезде из двора. Если не обращать внимания, стук со временем переходит в глухое постукивание на любой кочке, а сами стойки приходится менять практически при каждом втором ТО. Сайлентблоки передних креплений служат чуть дольше — около 80–100 тысяч, но их износ проявляется не столько стуком, сколько неприятным скрипом при поворотах руля и лёгким «плаванием» автомобиля при разгоне и торможении. При запущенном состоянии начинает ощущаться вибрация на руле, а при проезде лежачих полицейских слышен глухой удар, будто что-то болтается в подрамнике. Ступичные подшипники на этой машине — отдельная статья расходов. Передние начинают гудеть после 80–120 тысяч пробега, причём звук сначала появляется только при скорости выше 60 км/ч и напоминает низкий гул с правой или левой стороны в зависимости от стороны износа. Со временем гул усиливается, а при повороте в одну сторону он становится заметно г

Шинный калькулятор