Автомобиль Volkswagen Tiguan I (facelift) 2012 оснащен передней независимой подвеской типа McPherson и задней многорычажной пружинной подвеской. Для обеспечения устойчивости и комфорта в эксплуатации, модель комплектуется различными размерами шин и дисков.
Размеры шин
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 215/60 R17; 235/55 R17; 235/50 R18; 255/40 R19 |
Размеры дисков
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер дисков | 6.5J x 17; 7J x 17; 7J x 18; 8J x 18; 9J x 19 |
Параметры разболтовки (PCD)
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Разболтовка (PCD) | Не указано в предоставленных данных |
Особенности ходовой части
На машинах этого возраста стойки стабилизатора приходится менять в среднем каждые 30–40 тысяч километров. Первый признак их износа — глухой стук при проезде лежачих полицейских или на неровной дороге на малой скорости, особенно слышный со стороны одного из колес. Сайлентблоки передней подвески начинают сдавать к 60–80 тысячам км: характерный симптом — «плавание» автомобиля на трассе и отдача в руль при торможении. Если вовремя не заменить, резина расслаивается, появляется люфт, что ускоряет износ соседних деталей и приводит к неравномерному износу шин.
Ступичные подшипники чаще всего начинают гудеть после 80–100 тысяч км. Сначала гул проявляется плавно, нарастая с ростом скорости, и становится особенно отчетливым в поворотах — гул слышен с той стороны, на которую приходится нагрузка. Если отложить замену, подшипник может заклинить, что чревато потерей управляемости. Также стоит отметить, что на полноприводных версиях нагрузка на заднюю подвеску выше, поэтому гул задних ступиц нередко появляется раньше передних.
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|---|---|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |